最近,有人提出了關于汽車技術的最新理念:未來的汽車要能夠自動檢測受損部位狀況,并預測受損的部位還能堅持使用多長時間??茖W家們正在嘗試制造出一種汽車“聽診器”,但要真正實現這一設想,還需要幾年的時間。
到時,這種“聽診器”的顯示外觀和現在汽車上安裝的儀表一樣,能夠顯示汽車的損傷部位或各部件的最長使用期限。不過,安裝這種汽車健康檢測系統的關鍵,是絕對不能允許錯誤的警報。如果傳感器顯示,汽車已經四分五裂了,但事實上車還是完好無缺,開車的人肯定會被嚇一跳。
為了保證檢測結果的準確性,科學家把工作都集中到了汽車的自動懸架上,因為它是支撐汽車的一個關鍵部位。他們將一輛實驗汽車放在自動震蕩器上,以模擬出汽車行駛過程中的顛簸和搖晃。然后,再分別將傳感器貼在汽車的底部橫梁及其他部位,對震蕩進行檢測。
由于汽車震蕩的節奏與人類的心跳一樣,都是有一定規律的,因此根據這個特點,科學家們就可以把得到的數據與正常情況下的震蕩頻率,通過電腦軟件進行比較分析,就和醫生能從不同的心跳聲中分辨出有問題的心臟一樣。
這項技術,需要在汽車里加裝一套比較復雜的電腦程序,這套程序可以在極短的時間里,對傳感器收集到的現時數據與事先輸入的標準數據進行對比分析。該程序不但能對汽車懸架的數據進行處理,還能對汽車的其他部位進行評估。到時候這種檢測程序一旦成熟,它還可以被應用在飛機、飛船、輪胎、燃氣渦輪甚至武器系統上。
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