水準儀,一般作用是打標高用的還有就是沉降... 經緯儀一般用來測傾斜的... 全站儀,就是測量放線,傾斜都搞~~那玩意功能太多了~~ 來給你留個言是出于無聊~~ 問別人問題就要虛心,看看你留的言(不詳細一邊克?)~~ 現實中這態度沒一個師傅會理睬你! 不信你試試~~
一、開始時，要找準路中線，及指定的原始點，和每一個轉點，拴好路中線，定樁在樁上標出樁名稱、公里數、高程。并符合圖紙。找準BM點，計算各個路段的高程，以中點為準測量出路的邊線以及放坡基礎線和開挖線，二、當下基層做完后，開始時找準基礎點，及指定的原始點，和每一個轉點，定樁在樁上標出樁名稱、公里數、高程。并符合圖紙。找準BM點，計算各個路段的高程，三、最后要先復核起始樁點、復核各路段的高程點（BM點）測出準確的路中線，以路中線樁點為準，定樁在樁上標出樁名稱、公里數、高程。測出路面的邊線并記下路面的高程，
路基整平后，放出路的中線邊線及路段的高程，放線后要與圖紙核對，放樣主要是要把路的路線和高程作準確，指導后來的施工，
除了放樣還要注意路上的排水設施及各種管道的位置，及橋梁涵洞的位置尺寸，以及標高，路的外形以及綠化等設施，
放線最好使用全站儀、水平儀
路面工程施工技術要求及施工方法：
路面為水泥混凝土路面，路面寬7.5m。路面結構為：24CM水泥混凝土面層+20CM水泥穩定碎石基層+20CM級配碎石底基層。7.1施工技術要求路面施工時嚴格遵照《公路路面基層施工技術規范》（JTJ034-2000）和《公路水泥砼路面施工技術規范》（JTG F30-2003）標準要求。冬、雨季及炎熱氣候施工時，制定詳細的作業指導書，施工前先施工試驗路段，確定最佳技術參數。
1.1施工程序
路面施工工藝流程見圖1：
圖1 路面施工工藝流程
1.2施工準備
技術準備：根據路面結構設計及技術規范要求，擬訂施工工藝，編制可行的施工方案，報請監理工程師審批。及時組織路基復測、復檢及修復。材料準備：施工前，通過試驗選定合格的料場，備足滿足生產所需的各種集料。水泥采用普通硅酸鹽水泥。設備準備：攪拌站人員、配套機械設備、材料及原材料試驗設備準備齊全。攪拌站有能滿足生產所需的料場和蓄水池，并備足材料。正式拌制之前，先調試所有的廠拌設備達到設計精度，混合料的顆粒級配和含水量都達到規定的要求?；鶎?、底基層及面層都采用廠拌法。根據所承擔的施工任務及施工季節，配置壓路機、運輸車輛、小型機具及測量儀器、試驗檢測設備，并對操作人員進行必要的培訓。勞動力準備：路面工程施工專業性較強，由我公司專業施工隊伍施工，各專業工種和輔助作業人員均有類似工程施工經驗，并持證上崗。試驗段：在各結構層施工前先鋪筑長度為200m的試驗路段，以確定施工各參數。
2施工方法
2.1級配碎石底基層施工
底基層級配碎石采用廠拌法拌和，壓路機壓實的施工工藝。工作面上機械設備組合情況為：裝載機＋自卸汽車＋人工掛線攤鋪+灑水車＋壓路機。施工前根據級配碎石底基層所用集料及設計要求的壓實度，通過試驗確定集料的松鋪系數。工藝流程見圖2：
圖2 級配碎石底基層施工工藝流程
施工中應注意的事項：正式拌制級配碎石混合料之前，先調試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒組成達到規定的要求。級配碎石底基層鋪筑之前，將完工并驗收合格的路基面上的浮土、雜物全部清除。按設計高程插桿掛線，控制縱、橫坡及線形。底基層級配碎石材料選用符合規范要求的碎石，選用質地堅韌、無雜質的碎石、砂礫、石屑或砂，顆粒級配符合規范要求，最大粒徑控制在53mm以內，并灑水悶料拌和后用自卸汽車運送至攤鋪現場。攤鋪和整形后，在其最佳含水率時立即進行碾壓。采用重型壓路機進行碾壓，碾壓時遵循先輕后重的原則，密實度達到96%以上。為確保底基層的強度，應加強初期養護。碾壓時，對于直線段，由兩側向中心碾壓；超高段，由內側向外側碾壓。每道碾壓與上道碾壓相重疊1/2輪寬，使每層整個厚度和寬度完全、均勻地壓實到規定的密實度。一般碾壓6～8遍，壓實后以表面平整、無輪跡或隆起現象為合格。壓路機的碾壓速度，頭兩遍控制在1.5～1.7km/h，以后為2.0～2.5km/h（具體數據由試驗段取得）。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭和緊急制動。
7.2.2水泥穩定碎石基層施工
本合同段水泥穩定碎石基層設計層厚500px?；旌狭喜捎脧S拌法集中拌和，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機壓實的施工工藝。施工采用流水作業法，各工序緊密銜接，盡量縮短從加水拌和到完成碾壓之間的延遲時間，并控制在2～3小時之內?；旌狭线\輸：水泥穩定級配碎石由15t～20t自卸汽車自拌和站取料，盡快運輸至施工現場，車上混合料加帆布覆蓋，以防水分過分損失。攤鋪與整形：攤鋪時混合料的含水量要高于最佳含水量0.5%～1.0%。碾壓：混合料攤鋪后處于等于或略大于最佳含水量時立即進行碾壓，碾壓時按先輕后重、由兩側向中央順序進行（曲線段由內側向外側），采用YZ－18、CA－25D壓路機組合方式，密實度達到要求后靜壓成型。工藝流程見圖7-3。碾壓時壓路機行走速度控制在1.5~2.0km/h左右。對于直線段，由兩側向中心碾壓；超高段，由內側向外側碾壓。每道碾壓與上道碾壓相重疊1/2輪寬，使每層整個厚度和寬度完全、均勻地壓實到規定的密實度,壓實度大于97%。往返依次為一遍，一般碾壓遍數：靜壓一遍，振動壓2～3遍（具體參數由試驗段取得），壓實后以表面平整、無輪跡或隆起現象為合格。碾壓時配合人員要跟機作業?；鶎颖砻鎽冀K保持濕潤，如表面水蒸發很快，要及時補灑少量的水。橫向接縫處理：穩定層施工中一個很重要的環節就是處理好接縫。施工接縫處理嚴格按照JTJ034-2000的規定辦理，接縫一定要垂直，不能斜接?；鶎幽雺和瓿珊罅⒓礊⑺３譂耩B生，養生期為7天。
3 水泥穩定碎石基層施工工藝流程
2.3水泥混凝土面層施工
本合同段水泥混凝土面層設計層厚600px。路面水泥混凝土采用拌和站集中拌制，三輥軸機組攤鋪，混凝土攪拌運輸車配合攤鋪機組聯合作業，左右分幅，配備輔助小型機具（如排式振搗機、切縫機、刻紋機等）進行路面施工?；炷撩姘迨┕すに嚵鞒虉D見圖4：模板支撐采用每0.8m間隔處用L50×5角鋼加工的三角架支撐，支架用Φ20插筋作為地樁頂緊。立模時有關控制點、線，根據測放高程、位置，并用木楔將模板調整后，用鐵釘、鐵絲將木楔與三角架支撐捆牢。立模完成后對基底高程和平面位置進行復核測量，驗收合格后，模板上涂刷隔離劑?；炷龄佒駬v時，對模板進行跟班檢測，對走樣變形的模板及時地校正處理。模板預留穿筋孔，縱縫拉桿等安裝在鋼模預留孔內，用支架固定法安裝。澆筑混凝土前，用測量儀器復核校正模板高程，澆筑過程中及時調整。鋼模板底部外側，用水泥袋紙和其他軟物塞實，防止漏漿。
圖4 混凝土面板施工工藝流程圖
橫縫傳力桿及路面鋼筋網為了便于混凝土的入倉，可在混凝土澆筑過程中跟班鋪設并跟蹤觀測，如有移位及時處理。安放角隅筋時，應先在安放處攤鋪一層砼拌和物，攤鋪高度應比設計位置預加一定的沉落度，就位后用砼壓住。安放邊緣鋼筋時，先沿邊緣鋪筑一條砼拌和物，拍實至鋼筋設計高度，然后，安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處用砼拌和物壓住?；炷恋陌韬团c運輸：本標段混凝土由拌和站集中拌制，混凝土攪拌車運至施工現場。拌和時，準確設定配合比，特別要嚴格控制用水量，每天根據天氣變化和測得的砂、石的含水量，及時調整拌制時的實際用水量?；炷恋臄備仯簲備伝炷燎?，應對模板的尺寸、潤滑、支撐穩定情況、基層的平整度及潤滑情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。砼運至攤鋪地點后，一般直接從路槽內倒入安裝好側模，并用人工找補均勻，如發現有離析現象，應用鐵鍬翻拌。用鐵鍬攤鋪時，應用“扣鍬”的方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發生蜂窩?；炷翑備伈捎萌佪S機組進行攤鋪，采取左右分幅分段施工?；炷恋男读嫌蓪Ｈ酥笓]車輛均勻卸料，布料速度與攤鋪速度相適應。當混凝土拌和物鋪料長度大于10m時，開始振搗作業，作業速度控制在4m/min以內。面板振實后，即開始在側模預留孔中按設計要求插入拉桿。表面修整：混凝土表面必須進行整平，使混凝土表面達到要求的橫坡度和平整度。三輥軸整平機分段整平，每段20～30m，振實料位應高于模板頂面5～20mm，振搗密實與三輥軸振平之間的時間間隔不超過15min。在一個分段內，采用前進振動、后退靜滾的方式作業，最佳滾壓遍數經試驗試鋪確定。滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平直至平整度符合要求。施工過程中，設專人處理軸前料位的高低情況，過高則人工鏟除，過低則用混凝土找補。采用真空吸水機及其配套的真空吸盤提前將混凝土中游離的水份抽吸出來，以便在混凝土初凝前，降低其中的含水量，即降低其水灰比值，相應地提高其表面強度。整平后用機械磨光機抹光，在邊角處同時輔以人工抹平，在抹平收光過程中用3m直尺檢查平整度，表面收光必須采用原漿收面?；炷恋募y理制做及混凝土道面切縫采用手推式刻紋機按設計施工完成。
2.4施工縫的施工
縱向施工縫：①平行于路中心線。②采用平縫，對已澆筑的面板的縫璧涂刷瀝青，并避免涂在拉桿上。澆筑鄰板時，縫的上部應切割或壓成規定深度的縫槽。③拉桿設置與縮縫相同。橫向縮縫：①與路面中心線垂直，并符合圖紙要求。②采用切割法施工，當砼達到設計強度的25%～30%時，采用切割機進行切割（縫寬0.3~20px,深5~150px）。脹縫：②脹縫與路面中心線垂直，縫壁垂直，并符合圖紙要求。脹縫的寬度(縫寬50px,)必須一致，縫中不得連漿，縫隙上部應澆筑填縫料，下部應設置脹縫板③脹縫傳力桿的活動端，可設在縫的一邊或交錯布置，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。橫向施工縫：施工縫設于脹縫或縮縫處（縫寬0.3~20px），多車道施工縫應避免設在同一橫斷面上。施工縫如設于縮縫處，板中應增設傳力桿，若一半錨固于砼中，另一半應先涂瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。填縫：①砼面板所有接縫凹槽都應按圖紙規定，所用填縫材料及方法報監理工程師批準。②縫槽應在砼養生期滿后及時填縫，填縫前保持縫內干燥清潔，并報監理工程師批準。③填縫料應與縫璧粘附緊密，灌注深度為縫寬的2倍，當深度大于30mm～40mm時可填入多孔柔性襯底材料，在夏季填縫材料應灌至與板面齊平，在冬季則應稍低于板面。④填縫料在開放交通前有充分的硬結時間。養生：混凝土澆注作業完成后，即開始養生。采用濕法養護，用草袋、草簾在混凝土終凝后覆蓋與表面，每天均勻灑水，保持潮濕狀態。養護期間禁止車輛通行，達到設計強度的75%后，方可允許行人通行。養護時間根據混凝土強度增長情況而定，一般為14～21d，養護期滿方可清除覆蓋物。
你這個問的很麻煩，你問的是什么路面，瀝青路面，砼路面？施工方法和施工方案也不一樣，還有，施工時間是什么？南方、北方的路面施工不一樣，北方還有冬季路面保溫施工的方法，所以你最好問詳細點，順便說一句，你是不是想找范本還是什么，還有，哈哈，分太低了，況且你要的東西太多，大家都懶得去找了。
我原來有過，但是刪掉了，建議你去網易搜索一下，先登錄在搜索，我原來就是在上面找到的！