很高興回答你的問題，對于你提出的問題，我做兩方面回答你
第一，從整車的使用壽命來看，整車使用壽命在15年報廢，柴油類貨車一年一檢，柴油類轎車前六年免檢，即使你的車輛完好，排放要求也達不到了。每年年審你都過不了，雖然車子還是好的，但是你不能上路了，沒法年審，就只能報廢處理。整車是可以用到15年，但一般情況下，你用到十年后也會因為年審麻煩而更換車。
第二，從發動機的使用壽命來看，柴油發動機普遍壽命很長。柴油發動機技術成熟，目前農村部分依然在使用20年前的柴油發動機進行農田作業及輔助勞動。我國貨車退役拆解下來的國一排放國二排放柴油發動機二次進入我國工業發展中回收再利用。柴油發動機使用壽命大大延長至30-35年。我的回答希望能幫到你，有什么需要可以點擊關注，然后私信我，我會盡力為你提供幫助！
柴油發動機因工作結構與汽油不同，所以缸體活塞本身就比較皮實。平均50萬-100萬公里的壽命是沒有問題的。而相對的汽油機平均在20萬 50萬公里之間，只一點上我個人印象豐田的機器比較突出。國產 汽車 起步比較晚，正在進入大數量的提高公里數，自2008年以來這批數據回收，國產汽油發動機會正式進入工業成熟。另外，柴油技術國產本身就很牛，我的車是柴油版的。
能用多少年取決于政策而不是機器本身。
偉大的中國人民等著國家盡快出臺“節能減排新政”！讓我的“柴油機水(H2O)光解復式燃燒”夢！早日能成為“中國夢”！“人類夢”！夢想成真！造福人類！引領全球！為國爭光！為民服務！因為我是早在2008年DD2013年就發明了全球首創的“~柴油機水光解燃燒節能減排~”和“一種發動機水淮氣回收光解復式燃燒節能減排”發明專利(公告)的民間發明黑 科技 人！我經過這十多年來的不斷努力研究實驗！能讓柴油機(國三)車的尾氣排放達零排放(0.02~0.07)！節油率已能達到50%~70%左右！真實地能讓柴油機車都能“節能減排又省錢”！成為全球首創的“可再生新能源車”！等著吧?。?！
環保要求和報廢時間
2014款江鈴馭勝柴油四驅S350，目前17萬公里，省油毛病少，性價比高！
保養得好的，可以用20年。利用率高的也可以十多年。
政策就是對大排量車的購置和車船使用稅加以重稅，提高稅收比例
一千公里燒多少尿素？ 一千公里大概消耗掉20l尿素。按照國家限定，國四國五車必須使用尿素，目的是出于節能減排，假如貨車在駕駛過程中不使用尿素，汽車尾氣的溫度那么就會特別高，假如汽車不使用尿素，系統還可以通過報警提醒行駛人。汽車加尿素的好處:汽車加尿素的好處是，加尿素是針對內燃機車的，因為柴油機可能會排放有害氣體氮氧化物，造成環境污染，人體長期吸入汽車尾氣，對人體的危害很大。為了減少危害，使用柴油發動機的汽車當然需要尿素。長時間無尿素行駛的影響:尿素泵的噴嘴和管路容易結晶堵塞或無尿素高溫損壞，發射燈會亮，扭矩受限，動力不足，車輛行駛非常沉悶。如果沒有加尿素的貨車，不僅年檢不合格，司機也將面臨處罰。 @2019
首先，煉油時汽，柴油是按比例出品的。柴油發動機結構簡單，體積較大，扭矩大，油耗低，提速慢，震動大。所以多用于大型長途貨車。轎車上也有柴油發動機，為了提高舒適性，減小體積，成本高于同排量汽油機，加速性和舒適性沒有汽油機好，車價高于汽油機的車。所以國家的指導方針和市場的選擇就是轎車汽油機多，貨車柴油機多。