排放控制系統指示燈在打開點火開關時，會亮起，啟動發動機后該指示燈必須熄滅。
如果啟動發動機后該指示燈不熄滅，或在行駛過程中亮起或閃爍，則說明排放控制系統中可能存在不穩定運行和尾氣質量超標的情況。
一般為：加的油品不好?。ㄓ推返目赡苄宰畲螅。┗蛘呖諡V清潔一下！建議換加油站再試，如消除不掉，可去4S店電腦消除故障燈！
廢氣監控燈亮表明發動機運行不良,尾氣排放不達標。
汽車廢氣監控系統燈亮還可以開。廢氣監控系統燈在打開點火開關時，會亮起，啟動發動機后該指示燈必須熄滅；如果啟動發動機后該指示燈不熄滅，或在行駛過程中亮起或閃爍，則說明排放控制系統中可能存在不穩定運行和尾氣質量超標的情況，此情況一般是加的油品質不好引起。廢棄監控系統介紹如下：車載廢氣監測系統是一種用于交通運輸工程領域的分析儀器，利用插入尾氣管的探針直接采樣進行分析，可提供實時的汽車尾氣排放數據（包括CO、CO2、HC、NOx、O2）以及燃油消耗數據。
廢氣監控系統燈在打開點火開關時，會亮起，啟動發動機后該指示燈必須熄滅。如果啟動發動機后該指示燈不熄滅，或在行駛過程中亮起或閃爍，則說明排放控制系統中可能存在不穩定運行和尾氣質量超標的情況。解決辦法是更換質量好的汽油，或者是4S店進行檢修。
廢氣監控系統指示燈亮的原因如下：
1、傳感器問題：
這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。
2、油質問題：
這里說的油質包括燃油和機油，汽車加注的燃油一般有標號，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損。
4、混合氣燃燒不良：
發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。
5、進氣問題：
發動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞。
答：危害
廢氣監控燈亮表明發動機運行不良，尾氣排放不達標。一般引起發動機故障燈亮起的原因主要有以下幾個。
1、傳感器問題
這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。
2、保養問題
發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了。
3、油質問題
這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。
4、混合氣燃燒不良
發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟砭褪前l動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧傳感器監測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告。
5、進氣問題
發動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。建議到維修店檢修。
造成這種亮黃燈的原因比較多，比如油品問題造成的積碳，氧傳感器故障、三元催化器故障等等。
如果行駛過程中并沒有發現明顯的動力下降、抖動等情況，可以添加燃油添加劑跑跑高速什么的，看看能否自動消除故障燈。說說我的車的情況，我的車2010款進口X1，開了7萬多公里了，最近一年就亮了4、5次了，去4s檢測過，說是后氧傳感器故障需要更換，但要2000多沒換，后來新加滿一箱油后，自己消失了。
后來又出現過，開幾天后就又消失了，后來回想一下，每次出現這個故障燈時，基本都是堵車一直踩著剎車往前挪，這樣超過一段時間后，這個燈就會亮，我的理解是這種情況下，燃油不充分，導致排氣超標，故障燈亮起，并不一定是傳感器損壞，而是傳感器工作正常報告當前的尾氣排放超標。之后高速開一段時間，尾氣排放正常后就會自動消失。
這個過程有時一天，有時可能會2~3天后，某次再啟動發動機時可能這個燈就滅了，所以基本不必擔心。
如果跑過高速也重新加過油，仍長時間不消失，那還是去檢修吧。
發動機工作不平穩，直接影響汽車的動力性和經濟性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車污染物的排放等等 因此，當車輛出現發動機工作不穩時，要判別其故障的原因，使其恢復正常工作的方法。檢查步驟如下：
1、應檢查火花塞和分缸線?；鸹ㄈ拈g隙是否符合原廠技術標準，分缸線的電阻值是否也符合技術要求，如不符合需進行調整或更換。
2、需進行燃油壓力系統的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發動機并使其進入怠速運轉，燃油表讀數應在270~320kpa范圍內。若壓力超出技術規格，則需要更換燃油壓力調節器及燃油濾清器。
3、檢查各缸噴氣嘴。使發動機進入怠速運轉，分別斷開每一個噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當斷開某一個噴油嘴時，發動機怠速及其穩定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標準則更換噴油嘴。 當然還需要進行PGM－FI主繼電器與插頭連接點之間導線的檢查，插頭連接點與噴油嘴之間導線是否有破裂，連接不良等故障。
4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點火開關在 ON位置時，在燃油加注口可以聽到油泵運轉的聲音，在正常工作情況下，當點火開關在 ON時，燃油泵應運轉2秒鐘。如果燃油泵不運轉，首先檢查油泵保險是否燒壞。檢查PGM－FI主繼電器與插頭端子之間是否導通等等。
5、其次還要檢查氣缸的壓力、進排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進氣歧管是否漏氣等等。造成發動機工作不穩的原因很多，因此，出現問題后及時去售后挨個檢查排除，才能準確找出故障原因和解決問題的方法
1、尾氣排放不達標：如燃油不良，三元催化器失效，進氣管積炭過多，噴油嘴堵塞，氧傳感器失效，發動機偶而有缺火情況等都會導致發動機故障燈點亮，其中油質不好導致發動機故障燈亮的情況是最多的；
2、發動機系統工作不良導致的故障燈點亮，如油門踏板傳感器，節氣門位置傳感器，空氣流量計，曲軸位置傳感器等故障或或線路接觸不良等都會導致發動機故障燈點亮；
3、部分車輛變速箱系統故障也是通過發動機故障燈進行指示，如變速箱內部故障，打滑，高溫等。
這個時候你就要更換，或者是清洗空氣濾芯的
是氧傳感器嗎？ 高級轎車這東西壞的話會出現加速無力等現象，不知道LZ具體還有別的什么現狀
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