你好，如果排放控制系統指示燈在打開點火開關時，會亮起，啟動發動機后該指示燈必須熄滅。應該是汽車自檢，沒啥問題
如果啟動發動機后該指示燈不熄滅，或在行駛過程中亮起或閃爍，則說明排放控制系統中可能存在不穩定運行和尾氣質量超標的情況。有可能加的油品不好?。ㄓ推返目赡苄宰畲螅。┗蛘呖諡V清潔一下！建議換加油站再試
最后，不行就去4S店電腦消除故障燈！
那是發動機故障燈。。。提早去檢查一下吧如果不是有問題的話，也有可能是因為油品造成的，例如長期加95，突然換了92，也可能導致發動機故障燈亮?？偠灾?，發動機畢竟是大件，提早檢查，不要大意！
是國六的車吧，應該是國六的車安裝有尾氣顆粒捕捉器，運行一段后顆粒捕捉器堵塞，需要再生處理，看一下你車的保養手冊，通常2000-5000公里需要再生一下，應該有個再生按鍵或者行車電腦有在成處理流程！
廢氣排放故障燈是傳感器檢測燃燒后排放質量的一個數據不達標導致的故障燈。其實就是燃燒不好的意思。這個和跑的公里數沒有關系，是和燃油，油路雜質是不是超標有關系的。這個問題的主要原因是進口發動機的研發模塊是歐美燃油作為研發基礎，國內燃油有不匹配的地方也正常，畢竟國內燃油的成分和歐美不同，尤其是乙醇燃油基本是國內獨一份?？梢郧鍧嵪掠吐?，只要燃燒好了，排放故障就會好，自然就會消失。大型加油站的油品并非每次都一樣的質量，偶遇有雜質超標的情況也不好講，畢竟大型加油站也是每兩月清潔一次儲油罐，這中間有超標的油菌雜質膠質不好控制。你可以用歐美加油站常用的 司有普 這樣類型的清潔劑，國內的油早就不含添加劑了，但是歐美都是含添加劑的燃油。所以，用這類東西大概率會改善你現在的車況。
簡單來說，監控攝像頭的紅外夜視燈，只有在低照度情況下才會啟動，而那種白光補光燈，則可以根據需要設置亮不亮，寫過一個類似回答可以參考：
監控攝像頭的燈晚上一直亮著嗎？這是偶發故障，修理廠的建議也有一定道理。作為車主你要考慮的是這個情況存在多久了。當然劣質汽油，燃燒不充分等情況也會造成類似情況。
題主所說的打開/關閉夜視功能，指的是紅外夜視。
紅外夜視，是通過攝像頭上的紅外發射裝置主動將紅外光投射到物體上，紅外光經物體反射后進入鏡頭從而得到影像畫面的功能。
這種方式是由紅外發射裝置主動發射的紅外光，所以不需要環境中的可見光也能形成圖像。但是由于只能接收單一的紅外光，所以只能呈現出一種黑白效果。
現在的監控攝像，除了紅外夜視功能，還有星光夜視、全彩夜視、黑光夜視等更多夜視方式，詳細介紹可以參考我的文章：
阿來：家用室內監控攝像頭怎么選？家用監控攝像頭選購要素及不同場景下高性價比監控攝像頭推薦(2021年10月)1、剩余電流探測器報警一般是由于造成走電了，報警的情況下你能用表測一下看一下是不是有走電。
2、電氣火災監控系統預警信息值設定過低（實際參照產品介紹；一般應依據一切正常漏電流的尺寸,恰當挑選主要參數合適的走電氣火災監控系統。
3、設備故障（建議更換統一規格型號的）。
能復位就復位，不能復位看看是不是線路故障。
當電腦接收氧傳感器的參數后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內部程序無法修正到標準范圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機污染排放燈的原因。
發動機冷車啟動時發動機的缸壁等各個部件都是冰涼的金屬零件，當發動機的運轉，噴油嘴的噴油到氣缸內是霧化的，霧化的混合氣遇到冰涼的缸壁是凝結在缸壁上，不利于發動機的點火燃燒。如果發動機缸壁的溫度是很高的，混合氣進入氣缸遇到滾湯的缸壁不是凝結而起氣化，高溫氣化的混合氣有助于混合氣的燃燒，從而有利于發動機的平穩的正常的工作運行。
當發動機抖動就意味著缸內部的混合氣燃燒不完全，這樣就會是發動機抖動，不完全燃燒的混合氣在發動機排氣過程中會通過排氣門排出，這時在排氣管通道上安裝有一個氧傳感器，他的功能就是檢查排出去的廢氣中的氧氣含量，混合氣在氣缸燃燒的越充分含氧就越少，相反就越多，氧傳感器就利用這個工作原理檢測轉化為電腦能識別的電信號給發動機控制電腦，電腦再根據設定的軟件程序，通過發動機上的各個傳感器采集發動機工作狀態的參數經行修正計算后發給點火系統 噴油系統的工作指令，這些系統接到這些工作指令后修正工作參數來完成點火和噴油，此時發動機已進入再次點火燃燒的工作，這樣反復的工作調整。當電腦接收氧傳感器的參數后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內部程序無法修正到標準范圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機污染排放燈的原因。
導致污染燈亮的原因：
1. 汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致污染燈亮，而且還容易產生積碳。
2. 進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致污染燈亮。
3. 冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會相對穩定。
4. 發動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導致污染燈點亮。
5. 積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產生的污染燈亮，這種現象有個鮮明的特征就是當點火線圈故障時發動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。
6. 車輛車齡過大機械老化導致發動機工況不良導致燃燒點火不良導致污染燈亮。
7. 部分傳感器電腦板本身故障導致污染燈亮。
8. 等等，污染燈亮有很多原因導致，但導致最多的是前三項。特別提示： 當污染燈亮時，發動機動作不抖或有點輕微抖動，此時車主在使用時無需擔心，可以正常使用，有時間或方便時可以來檢查或保養。