這個就是風力發電機的葉片，風力發電機的葉片跟風扇的葉片不一樣的，風力發電機的葉片核心在于能有效的捕捉風能，然后轉為旋轉動能。
葉片一邊是尖、扁的，方便捕捉風能，另一邊是圓的，方便跟輪轂連接。
你仔細看看，實際風力發電機葉片是一個特殊的形狀，不是單純的一個扁片那么簡單，實際大部分葉片都不是單純的扁片。
論文不好寫，沒頭緒，難就難在創新點。最好的就是從根源做起，找一個負責的導師，為給大家提出很好的建議，從一開始就不用擔心創新和選題的問題。選題很重要，切不可輕視。知道選題的重要性是不夠的，還要熟知其寫作要求和原則，才可以準確把握定出合適的題目。選題必須結合實際情況，要考慮自身能力，能否按該方向進行內容的撰寫。還要一點，就是要注意論文要有創新性。
一查數據，都是幾萬才能買到的專業報告，寫個論文還是不至于花這么多錢的，所以論文建議咨詢一些專業的學術機構進行指導，有些數據有些沒辦法幫你的，因為很多實時數據你是查不到的，只能去咨詢專業機構，又花不了太多錢，還有最詳細的。
建議咨詢一些專業的學術機構進行指導
日常所見的風機有兩種，第一種是軸流風機，第二種是離心風機。
軸流風機產生的是氣體的流量，它的風漿少，氣體流量大但風壓很低。
注意：軸流風機產生的風壓方向是旋轉風葉的軸向，這也是它的名稱叫做軸流風機的由來。
離心風機可以產生較大的氣體壓強，但氣體流量相對較小。
注意：離心風機產生的風壓方向為旋轉風葉的切線方向，它利用的是離心力，這也是它的名稱離心風機的由來。
對于電風扇，它無所謂風壓，需要的是空氣的流量，自然它的葉片就少了，甚至兩片葉片就夠了。
吸油煙機，它的背后有長長的煙道，并且往往各家各戶都在同一個時間段做飯，煙道壓強更大，所以吸油煙機的風機一定要采用離心風機才行。既然是離心風機，當然它的葉片就比較多了。
船的螺旋槳和水泵也有類似的結構。
船的螺旋槳，它的葉片就很少。船依靠螺旋槳排出越多的水體流量，船速就越快。
而水泵就不一樣了，它要產生水壓也即揚程，因此普通的離心水泵利用了離心原理，它葉片多，出水方向在切線方向。
那么流體的壓強與流量之間有何關系？這個關系與一位科技大師有關：
原來流體的壓強近似與流量的平方成反比！
伯努利其實是一個家族，其中出過多位科學家。讀過大學數學和流體力學就知道，伯努利這個名字會不斷地出現，其出現頻率之高讓人驚嘆。
這才是真正的科學之家。
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說來有趣，某日不知看了什么書，說18世紀時某國的某條著名河道上，來來往往穿梭著汽船，每條汽船都拖著一組有多許多葉片構成的螺旋槳。突然，某汽船上的螺旋槳斷了，只剩下幾片葉片，船長發現汽船的速度居然變快了?；厝ヒ院笏餍园讯嘤嗟娜~片去掉，只留下四片，試車后發現船速更快。
后來，世界各國船舶的螺旋槳大多是三片或者四片。
在日本宮崎駿動畫《天空之城》中還能看到這些多葉片螺旋槳的模樣：
注意看海盜船的螺旋槳，似乎有四組。其實用處不大，有一組就行了。