羅茨風機專用油: 220#中負荷齒輪油; 一般每天檢查油位, 油位要保持在油鏡中間偏上位置, 若油位低于中間位置,需要及時添加潤滑油. 一般三個月徹底更換一次潤滑 羅茨鼓風機操作說明：輸送介質的進汽溫度通常不得大于 40。介質中微粒的含量不得超過 100mg/m3，微粒最大尺寸不得超過最小工作間隙的一半。運轉中軸承溫度不得高于 95，潤滑油溫度不高于 65。風機安裝時，應察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等使用壓力不得高于銘牌上規定的升壓范圍。羅茨鼓風機葉輪與機殼、葉輪與側板、葉輪與葉輪間隙出廠時已調好，重新裝配時要保證該間隙。羅茨鼓風機運行時，主油箱、副油箱油位必須在油位計兩條紅線之間。
山東旭日鼓風機有限公司
專注羅茨鼓風機的研發、制造與維修，擁有自己高于國 家的技術標準，聚集了一批維修經驗豐富專業人員，單就技術來說，擁有多種生產、維修資質，每年生產出廠近萬臺RAR各型號羅茨鼓風機，服務于上千家企事業客戶，得到一致好評，并且質量好，性價比高，始終秉持出廠交付必保的經營理念，每臺設備必帶質量保證承諾，并且在國內率先打出一年免費換新，二年質保的服務承諾，讓客戶放心購買，安心使用。
1、油潤滑系統的試運轉
油潤滑系統是保證羅茨鼓風機正常運行的首要條件，大型羅茨鼓風機都有一套比較完整的油潤滑系統，正式試車前，須首行油潤滑系統的試運轉。
通過油循環可以清洗油管路及油冷器中的鐵銹、 焊渣及水垢，調整油系統的閥、自控及聯鎖裝置的靈敏性和可靠性，同時可以檢油泵工作是否正常，油系統管路是否嚴密，有無漏油或漏氣的現象。
羅茨鼓風機實拍
2、電動機的單體試運轉
電動機的試運以電氣人員為主進行，試運前首先松開電動機與羅茨鼓風機聯軸器的銷釘螺帽，盤動電動機轉子， 應靈活無雜音，電動機試車一般進行三次，試車過程如下：
(1)瞬時起動以檢電機回轉方向是否正確，電機聲音是否正常，有無沖擊碰撞現象。
(2)運轉30分鐘。檢電機運行中的噪音振動及溫升情況，按規定：定子溫度不超過75度，軸承溫度不超過65度。
(3)再連續運行4小時，檢電機的運行情況和各種檢測數據，經有關人員鑒定合格后，方可進行下一階段的試運。
3、羅茨鼓風機空負荷試運轉
在電動機試運符合要求后，即可聯動鼓風機，進行電動機一鼓風機的聯動無負荷試運，通常情況下，將羅茨鼓風機出風口管道拆開，在無任何阻力的情況下進行試運，試運通常以空氣為介質，運行時間4小時，試車步驟如下：
(1)瞬時起動以檢：鼓風機、齒輪箱等內部晌聲是否正常;羅茨鼓風機轉子之間是否有摩擦聲;鼓風機振動情況;以及油潤滑系統供油是否正常。
(2)運轉30分鐘，檢羅茨鼓風機、電動機運轉聲音，應無異常響聲;每隔10分鐘測定一次鼓風機的振動數值，觀察有無變化;檢供油情況，檢測油溫、油壓及軸承溫度， 以及機組運行情況。
(3)連續運行4小時。檢查冷卻水是否暢速，水壓是否穩定;檢測各自動控制系統、信號指示是否正確靈敏;檢鼓風機組及附屬管道運行情況。
原因一、羅茨鼓風機油箱內齒輪油太多，導致羅茨鼓風機運轉過程中潤滑油溫度升高而溢出。解決辦法：通過油箱底部放油口放掉多余的齒輪油保證在油線以上3～5厘米即可。
原因二、羅茨鼓風機油箱底部放油口漏油，特別是在更換潤滑油后未擰緊放油口導致。解決辦法：更換輪滑油后記得擰緊放油口，并且用干抹布擦拭，并且讓羅茨鼓風機正常運轉后再用干抹布擦拭或者觀察油箱位置下面地面是否有油漬
羅茨風機壽命除與本身質量有關外，與平時維護保養也有很大關系，平時要注意這么幾點：
1、管道閘閥全部打開，保證管道清潔通暢。
2、定期檢查螺母松緊，皮帶張力及偏正情況。
3、及時加注更換潤滑油潤滑脂。能做到以上三點，風機壽命會很長很長，基本不會出故障。本身質量這個主要與品牌有關，百事德、錦工一般質量都沒問題的?？傊?，選擇好風機，及時做好維護保養，基本不會壞的。
螺絲火風機的發熱量是電機鼓風時間太長，電機表面可以發熱，但是不會太熱時間長了，電梯發熱是賺子彈里面轉產生的熱量，不會影響的風機的
羅茨風機在啟動完一次風機之后就可以開起來了。
拆卸前，必須測量拆卸零件之間組件的間隙。對于關鍵部件的安裝位置，必須將其做好記錄，例如同步鼓風機齒輪，以免回裝時出錯。
拆卸后的部件必須正確維護，裝配位置必須妥善保管，并測量其厚度，做好記錄。不同的零件，必須選擇合適的工具進行拆卸，以免損壞零件，影響裝配質量，甚至使設備無法正常工作。
雖然管道有壓力損失，但壓力損失一般很小，而且通常曝氣頭不是在池底，而是略高于池底，可以認為多少米水深就是多大壓力，公式的話，1米=9.8kpa，1米水深就是9.8KPa,也可以說是0.1kgf/cm，兩米水深就是這些數值乘以二，相應的六米水深就乘以六，58.8KPa, ，總之按1米=9.8kpa計算一下就可以，然后根據水的立方數估算風機的風量。
如果還不明白可咨詢錦工羅茨風機，一般都會幫你算一下的。
在空載電流正常的情況下，過載的主要原因是真空度調得太高和真空箱有問題。