固體廢棄物的處理，則是指物理、化學、生物、物化及生化方法把固體廢物轉化為適于運輸、貯存、利用或處置的過程，固體廢棄物處理的目標是無害化、減量化、資源化。中科檢測工業固廢處理工程服務中心，可針對不同固廢，有針對性地提供站式固廢處理治理服務，針對不同固廢的特點定制廢水處理方案，確保固廢處理得當。
1、污泥固廢處理
污泥固廢主要來源于在污水處理過程中產生的半固態或固態物質，不包括柵渣、浮渣和沉砂。按用途可以分為園林綠化污泥、用于鹽堿地、沙化地和廢棄礦場等土地改良的污泥、農用污泥、填埋污泥等。
污泥固廢處置方法主要有厭氧消化、高溫好氧發酵處置法、高溫好氧發酵、石灰穩定法、污泥熱干化、污泥焚燒法。
污泥固廢處理需遵循《城鎮污水處理廠污泥處理處置及污染防治技術政策（試行）》，依據標準規范進行。
2、一般工業固廢處理
一般工業固體廢物填埋場、處置場適宜處理未被列入《國家危險廢物名錄》或據GB 5085和GB 5086.1~2及GB/T 15555.1~12鑒別判定不具有危險特性的工業固體廢物。
一般工業固體廢物處理方法主要有資源回收、無害處理、減量化處理等三種主流方式。
一般工業固體廢物處理需遵循《固體廢物處理處置工程技術導則》（HJ 2035-2013），依據標準規范進行。
無錫中天固廢是一家致力于企事業單位營業過程中產生的廢棄物無害化處理及循環綜合利用的公司。
主要處理項目有工業固體廢物焚燒；工業廢水處理；電子廢物處理；環保技術的研發、咨詢服務；廢舊物資的回收處理。
柴油閃點一般大于55℃，按照全球化學統一分類和標簽制度（GHS）、《化學品分類、警示標簽和警示性說明安全規范易燃液體》（GB20581-2006）和現行《名錄》，柴油不屬于危險化學品中的易燃液體類別，暫不納入危險化學品管理。
所以，柴油不屬于危險化學品。
1、固廢主要包括：固體顆粒、垃圾、爐渣、污泥、廢棄的制品、破損器皿、殘次品、動物尸體、變質食品和人畜糞便等。有些國家把廢酸、廢堿、廢油和廢有機溶劑等高濃度的液體也歸為固體廢棄物。
2、固廢是“固體廢棄物”的簡稱，是指人類在生產、消費、生活和其他活動中產生的固態和半固態廢棄物質。通俗地說，固廢就是“垃圾”。
3、從固體廢棄物與環境、資源和社會的關系分析，固體廢棄物具有污染性、資源性和社會性。
木地板有木板和鋸末子及樹皮是固廢
是固體廢物，但處理好了可以當肥料
像修理廠一些固定的比較大的一些廢鐵廢氣的話，他一般都是當廢鐵去賣掉的，他并不能用，還有的就是放在那里以后的車輛取配件用的。
大多數來講，如果是廢棄物的話，一般他都是會到一定的時間會當廢鐵的去賣掉一個。
就是說有些廠家的維修店的話，它會留著，可能會比如說下次來維修的話，一些車輛需要配件，可以到上面去提取一些配件。
固體廢物處理是通過物理的手段（如粉碎、壓縮、干燥、蒸發、焚燒等）或生物化學作用（如氧化、消化分解、吸收等）和熱解氣化等化學作用以縮小其體積、加速其自然凈化的過程。
通常也指人類在生產和生活活動中丟棄的固體和泥狀物質，包括從廢水、廢氣中分離出來的固體顆粒。但是不管采用何種處理方法，最終仍有一定量的固體廢物殘存，對這部分廢物需要妥善地加以處置。特別在處理廢物時，應避免產生二次污染，對有毒有害廢物應確保不致對人類產生危害。
主要作用
對城市產生的固體廢物制定全面的、綜合性處理規劃是非常必要的。綜合處理的目的是將城市中各種廢物集中到一定地點，根據固體廢物的特征，把各種廢物處理過程組合成一個系統，以便把各過程得到的物質和能量進行合理的集中利用。通過綜合處理可以對廢物進行有效的處置，減少最終廢物排放量，減輕對地區的環境污染，防止二次污染的擴散，同時還能做到總處理費用低，資源利用效率高。
固廢車就是運輸固體廢物的車輛。
固體廢棄物也叫固廢，包括生活垃圾、一般工業固體廢物等，是除危險廢物、醫療廢棄物以外的固體廢棄物。具體來說，如下常見形式都屬于一般固體廢物：
城市生活垃圾、生活污水污泥、建筑垃圾、廢舊木材、園林綠化樹枝樹葉、工業污泥、玻璃、廢舊鋼鐵、塑料、工業垃圾等等。
廢機油屬于固體危險廢物。
廢機油的再生，就是用沉降、蒸餾、酸洗、堿洗、過濾等方法除去機油里的雜質，是有毒的物質，屬于國家標注的固體危險廢物。廢機油嚴禁隨意買賣，應該交由有資質的廢油處理企業來處理。 根據《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》、《危險廢物經營許可證管理辦法》、《危險廢物轉移聯單管理辦法》等規定，廢機油、柴油、重油等均屬于國家規定的危險廢物。