北京保留無軌電車主要還是從環保節能方面來考慮的,畢竟無軌電車比燃油車在環保方面的優勢大得多,而且也比電動公交車需要經常充電方便得多。當然,為了不影響北京繁華地段的空間整潔,現在的無軌電車在行駛通過這些路段時,會自動降下電線接觸桿,改用電瓶作為動力,過了這些路段,又自動恢復電線供電作為動力。
四步節能是:按照1981年的能耗設計標準節約30%、50%、65%、75%的能耗,是我國的建筑節能政策和具體實施戰略。目前,北京、天津、沈陽和河北已經實現三步節能。天津正在進行四步節能試點工程建設。第四步,是指節能70-75%。主要是在墻體達到三部節能后,再從供熱、門窗、熱泵、空調等環節強化節能。
市供熱采暖管理辦法規定,供熱企業要保障供熱質量與安全,提高節能降耗效益。
辦法中規定了供熱企業需要做好供熱系統的維護和管理,加強對供熱設施的檢查,保證供熱設施的安全運行;需要制定急修預案,保障突發事件能夠及時得到解決。
此外,辦法中也規定了供熱價格的基本構成和定價原則,供熱企業必須嚴格按照規定標準執行價格,不能私自漲價。
辦法還規定了居民取暖相關的權益和義務,居民應當配合供熱企業的檢查和維護工作,如私自改裝供熱設施則需要承擔相應的責任。
北京市供熱采暖管理辦法旨在規范供熱企業的行為,保障居民的取暖需求,提高供熱服務水平。
1 北京市有供熱采暖管理辦法。
2 這些管理辦法主要是為了保障居民供暖權益,規范供熱市場秩序。
3 在這些管理辦法中,包括供熱企業的責任和義務、居民的權利和義務、供暖期限和溫度等規定,詳細規定了供熱行業的各項事項。
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