都是儀器,但不是一種東西.差別很大.
1、電網諧波監測儀:主要功能是監測電網三相電壓電流諧波,2-N次諧波分量和畸變率.
2、電能質量監測儀:這是一種綜合儀表，幾乎能監測全部電能參數，如電壓、電流、有功功率、無功功率、頻率、功率因數、負序電壓、負序電流，諧波電壓、諧波電流、三相不平衡度，電壓閃變與波動……3、電壓諧波監測儀:單一測量電壓與電壓諧波的儀表。
是用來檢測人體血壓 心率 脈搏 呼吸 體溫 血氧飽和度的儀器
使用粉塵儀一般有兩種地方，一種是測量環境、煙道中粉塵含量，主要是環保相關和職業健康相關。另外一種是防止粉塵爆炸，這種主要是用在生產車間。目前粉塵檢測技術最先進的是激光后向散射原理，主要是通過粉塵顆粒物對光的散射檢測的，對于是什么粉塵影響不大。測量的話主要是煙塵和各種爆炸性粉塵。
冬天汽車的胎壓監測指示燈亮起，說明汽車的胎壓出現異常，可能是汽車的氣門嘴出現漏氣，或者是汽車長時間沒有駕駛導致汽車的胎壓下降的原因，還可能是外界溫度導致的變化。
汽車的胎壓監測系統可以分為直接式和間接式的胎壓監測系統，分別通過記錄輪胎的轉速或者安裝在輪胎內的傳感器對輪胎的狀態進行監控，胎壓監測系統直接反應汽車輪胎的使用情況，一旦偏離正常的數值，說明汽車的輪胎出現故障。當汽車的胎壓監測系統監測到胎壓出現問題，通過傳感器傳遞到胎壓指示燈上，提示駕駛員檢查汽車的胎壓，檢測完畢可以手動恢復汽車的胎壓報警燈。
汽車胎壓監測表使用方法：1、長按顯示屏上的設定按鈕約3秒鐘左右，聽到滴一聲之后，左前輪將閃爍；2、這個時候將顯示器靠近傳感器，顯示器會自動接收到傳感器的ID，顯示器看到ID之后，點擊OK鍵確定就行了；3、然后按SET進入其他輪胎，依次靠近其他傳感器，逐個進行調試即可。
胎壓監測表一般分為三種，分別是指針式胎壓表、數字式胎壓表和警報式胎壓表，后兩種都可以通過數值或者警報來告訴我們胎壓，原理都相對簡單，而我們日常見過最多的就是指針式胎壓表，只要連接到輪胎氣門嘴上就能對汽車胎壓進行檢查，然后通過看表頭的指針來了解胎壓。
胎壓監測表的查看：
1、打開輪胎氣門嘴帽，將胎壓計氣門口接到輪胎氣門嘴，壓住，直到指針達到最高值開始讀取胎壓時松開，測定數值后，記住蓋好氣嘴帽。
2、可以看到胎壓表一共有兩圈，一圈是英制單位psi(磅/平方英寸)，另一圈單位是kg/cm^2（千克/平方厘米），而我們日常說的2.5就是指內圈黑色數字，我們已經用標識標記出2.5的準確位置。如果胎壓過低過高，總之一定要把胎壓規定到合適正確的位置，如果不了解，可以查閱車輛用戶手冊或者車門（B柱或者C柱附件）旁邊的標志，那里可以看到廠商推薦值（冷卻胎壓）。
3、值得一提的是，胎壓檢查一定要在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，如果在熱胎情況下測出的氣壓值，最好減去約0.2，才是輪胎冷態充氣壓力。
1、打開后蓋，裝入一塊電池，注意正負極。
2、裝上復合玻璃電極，注意：
?。?）復合電極下端是易碎玻璃泡，使用和存放時千萬要注意，防止與其它物品相碰。
?。?）復合電極內有KCl飽和溶液作為傳導介質，如干涸結果測定不準必須隨時觀察有無液體，發現剩余很少量時到化驗室灌注。
?。?）復合電極儀器接口決不允許有污染，包括有水珠。
?。?）復合電極連線不能強制性拉動，防止線路接頭斷裂。
3、打開PH儀套裝電源開關后，打到PH測量檔。
4、用溫度計測量PH6.86標準液的溫度，然后將PH計溫度補償旋鈕調到所測的溫度值下。
5、將復合電極用去離子水沖洗干凈，并用濾紙擦干。
有用??！特別的大！因為電磁輻射是肉眼看不到的，哪些地方有沒有完全不知道，如果有一臺dc1819電磁輻射檢測儀就不用害怕了。能檢測電磁的強弱，并且直觀的看到。
揚塵監測儀降低指數方法：
1.前期施工階段，對施工道路、料場等進行硬化，降低裸土面積，;裸露場地和集中堆放的土方采取覆蓋，建筑施工區域以進行覆蓋綠化等措施，施工現場出口設置洗車槽應設置洗車槽。
2.土方作業階段，運送土方、垃圾、設備及建筑材料等，不污損場外道路。運輸容易散落、飛揚、流漏的物料的車輛，采取全面覆蓋密目網的措施，以減少揚塵，土方運輸車輛采用全封閉車斗，保證車輛清潔，采取灑水、覆蓋等措施，達到作業區目測揚塵高度小于1.5m，不擴散到場區外。達不要求暫停土石方開挖、運輸作業。
3.結構施工、安裝裝飾裝修階段，作業區目測揚塵高度小于0.5m。對易產生揚塵的堆放材料應采取覆蓋措施;對粉末狀材料應封閉存放;場區內可能引起揚塵的材料降塵措施，如覆蓋、灑水等;澆筑混凝土前清理灰塵和垃圾時盡量使用吸塵器，避免使用吹風器等易產生揚塵的設備;機械剔鑿作業時可用局部遮擋、掩蓋、水淋等防護措施;高層或多層建筑清理垃圾應搭設封閉性臨時專用通道或采用容器吊運。
4.施工現場非作業區達到目測無揚塵的要求。對現場易飛揚物質材料倉庫采用全封閉庫房，針對性采取有效措施，如灑水、地面硬化、圍擋、密網覆蓋、封閉等，防止揚塵產生。
TPM-IS是一套專為整車廠設計的胎壓檢測初始化系統，采用無線射頻技術，能快速激活、識別、定位多種TPMS傳感器，并通過OBDII接口將相關信息寫入車輛ECU電控單元，最終實現胎壓檢測系統的初始化。
PiCCO可連續監測下列參數：
每次心臟搏動的心輸出量(PCCO)及指數(PCCI)
動脈壓(AP)
心率(HR)
每搏量(SV)及指數(SVI)
每搏量變化(SVV)
外周血管阻力(SVR)及指數(SVRI)