汽車要省油有那些方法？

一、汽車要省油有那些方法？

教您開車省油十四招 第一招：確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。 第二招：先想好路程再上路。許多車主都沒有養成這個習慣，結果往往走了不少冤枉路。 第三招：不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。 第四招：定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。車子舊了，輪胎和駕駛盤往往會失準，這也會耗油。 第五招：用粘度最低的發動機油。你的汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低粘度發動機油。發動機油粘度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。 第六招：好好保養引擎，有問題立刻修好它。因為不論問題大小，它們都會減低引擎的效率，浪費你的汽油。 第七招：好好保養車身。車身出

二、汽車如何節油?

汽車能否節油，除了與駕駛員駕駛習慣有關外，汽車本身技術狀況的好壞也是節油的關鍵，而技術狀況的好壞與車輛的保養有著直接的關系。當然，與節油有關的零部件只是極少的一部分，因此不少車主往往對此并不重視，車主在平時的駕車生活中一定要養成定期維護愛車的習慣，這是節油所必需的。 保養空濾器 燃油太臟空氣受阻易增加燃油消耗 空氣濾清器的作用是凈化進入氣缸內的空氣，如果加油超過標準和燃油太臟，都會阻礙空氣暢通，從而造成燃油消耗增加。試驗證明，如燃油太臟，油面太高會增耗燃油20%以上。因此要注意經常保養，每次清潔后再涂上一定的油膜，底部的潤滑油也要按刻度標準加注。 勤清除積碳 積碳過多會增耗燃油8％左右 燃燒室的積碳增多后，容易引起可燃混合氣的自燃，造成功率下降，如果積碳過多，會增耗燃油8%左右，因此在二級保養和因其他原因拆卸氣缸蓋時要認真清除燃燒室和活塞頂部的積碳，減少不必要的燃油消耗。 檢查火花塞 若一只火花塞不工作要多耗油25％ 火花塞是將高壓電引進發動機的氣缸內，在電極間產生火花，點燃混合氣。據試驗證明：一只火花塞不工作，要多消耗燃油25%。另外火花塞間隙的大小、積碳的多少等等都對功率和耗油有直接的影響。在使用中應注意正確調整好火花塞間隙。過大在發動機高速時容易斷火，過小則火花較弱，不易點燃混合氣，容易造成積碳，形成短路而不能跳火，從而影響發動機的正常工作，降低了發動機的功率，增加了燃油的消耗。 保證制動性能 防止出現制動不靈、發咬、跑偏等故障 良好的制動裝置可以提高汽車行駛的平均技術速度和運輸效率，如果制動性能不好，就難以保證行車安全，也同樣影響發動機燃油的消耗量。因此正確地保養、調整好制動系統，也是安全節油的一個方面。在使用中要保證制動系的正常工作性能，防止出現制動不靈、制動發咬、制動跑偏和制動不穩等故障。 維護消聲器 一旦損壞會阻礙廢氣排除從而增加油耗 消聲器是為了減少噪聲而設計的。它的功能主要是為了消除部分噪聲，減少公害，但從另一方面講它又阻礙廢氣的排出，消耗部分功率。如果消聲器破裂損壞，則會進一步阻礙廢氣的排除暢通，增加油耗。因此平時要注意消聲器的功能，如發現破損等現象應及時給予排除或更換。 隨時查胎壓 輪胎氣壓下降影響輪胎壽命及燃油消耗 由于輪胎在按標準充氣后，經過一段時間就會自然消耗掉一部分，而輪胎氣壓的下降，對行駛阻力、輪胎的使用壽命及燃油的消耗有較大的影響。所以在行車中要注意檢查輪胎的氣壓，保證其在正常范圍之內。 一般而言，對于小型乘用車，采用 90-110公里 /小時的車速是比較省油的。當車速達到 100公里 /小時以上時，就要將油門松一下，讓車輛進入四擋運行，發動機的轉速保持在每分鐘 1500轉左右，車速大約保持在 90公里 /小時，這樣油耗是最經濟的。 如果您的車是手動排擋，那么高擋位行車比較省油。一般來說，盡可能使用高擋行車，少用中間擋，當時速達到 40公里以上時，足可以換上五擋了。 如果您的車是自動排擋，駕駛時應將擋位始終掛在 D擋，自動變速箱會在四個前進擋之間進行自動切換，您不用額外的手動操作。如果您在一擋、二擋、三擋和 D擋之間不停地換擋，只會增加機油損耗和油耗。遇到紅燈停車時，只需踩住自動踏板即可，將排擋保留在 D擋的位置。 N擋（空擋）僅用于特殊的情況，如拖車、再次啟動發動機等。 P擋（駐車制動器）一般是停車或遇到紅燈等待時間過長時使用。

三、重工業節能降耗合理化建議與措施？

節能減排：

1提高自主創新能力，加大科技投入與創新，開發節能環保新產品。

2加轉變經濟發展方式，推動產業結構優化升級，由粗放型向集約型轉變。

安全質量：

1加強宣傳教育，提高員工的工作安全意識。

2完善企業基礎設施建設，以提高員工的安全保障。