地球表面的2/3雖然被水覆蓋，但其中97.5%是咸水，在余下的2.5%的淡水中，又有87%是人類難以利用的兩極冰蓋、冰川、冰雪。人類可利用的淡水只占全球水總量的0.26%，而這些淡水大部分是地下水。實際上，人類可以從江河湖泊中取用的淡水只占水總量的0.014%。有人比喻說，在地球這個大水缸里可用的淡水只有一湯匙，而這一湯匙水又遭到嚴重污染。
據聯合國統計，全球淡水消耗量自20世紀初以來增加了約6D7倍，比人口增長速度高2倍。全球目前有14億人缺乏安全清潔的食用水，即平均每5人中便有1人缺水。估計到2025年，全世界將有30億人缺水。波及的國家和地區達40多個，主要為非洲和中東地區，印度、秘魯、英國、波蘭及中國部分地區亦會受到影響。
在全國600多座建制市中，有近400座城市缺水，其中缺水嚴重的城市達130多個，全國城市每年缺水60億立方米，日缺水量已超過1600萬立方米。缺水給城市工業產值造成的損失在1200億元以上，且呈增長之勢。
我國是世界上13個貧水國之一，按國際上的通行標準，人均擁有水資源2000立方米為嚴重缺水邊緣，人均有水1000立方米為起碼的要求線，到2030年，我國人口將達16億～17億，以16.5億人計算，屆時我國人均水量1700立方米。
預計到2000年，我國年缺水量將猛增到180多億立方米。如果我們把水的有效利用率提高10%，每年可節水400多億立方米，工業用水重復利用率已從1980年的20%提高到現在的30%左右，有的城市已達到70%。但我國城市水的重復利用率還是較發達國家低許多，一些重要產品的單位耗水量比國外先進水平高幾倍、甚至幾十倍。
目前我國因污染而不能飲用的地表水占全部監測水體的40%，流經城市的河段中78%不適合作為飲用水源，50%的地下水受到污染，64%的人正在使用不合格的水源。據水利部門對全國約七百條大中河流近十萬公里河長檢測的結果表明：我國現有河流近1/2的河段受到污染，1/10的河流長期污染嚴重，水已失去使用價值，這使前述缺水狀況雪上加霜。由于污染嚴重，目前淮河上游一半支流的河水完全失去利用價值，干流在枯水期完全不能利用的水占62.5%。水資源占全國總量12%的珠江由于污染也出現缺水，不少河道發黑、發臭；廣州市區河段水質已劣于五類標準，江水中含有毒物質超過了20余種，為此廣州市被迫花巨資改向幾十公里以外的西江和東江去取水。進入90年代，長江流域的污水排放量與日俱增，每年平均約達142億立方米，占全國年均排污總量的40%，上海市的取水口已由昔日的黃浦江伸向了長江干流中心。目前，我國以水庫作為供水水源的能力為每年5400億噸，雖然多數供水水源的水質良好，但已有1/3的水庫水質受到不同程度的污染。
水和空氣一樣，是人和一切生物所必需的。人離不開水，動植物也離不開水，科學家早已證實，早期的原始生命緣于水。因此，我們可以這樣說，水是生命之源。在自然界中，大海、江河、湖泊、冰川以及地下水，構成了一個水的世界，科學家稱它們為水圈。水圈和大氣圈、巖石圈、生物圈等共同構成了一個完整的世界。
海洋，是生命的搖籃。在海洋出現之前，地球和太陽系中的其它行星一樣，沒有任何生命。海洋的暖濕氣流是形成云雨的主要因素。在陽光的照射下，大量的水蒸氣涌向天空，隨著氣流飄向大陸，在冷空氣的作用下，形成降雨，一部分雨水通過江河重新回到兩極和大海，另一部分則滲透到地下，成為地下水。而在南北兩極和大陸高寒地帶，降水是以雪的形式出現的。由于氣溫過低，大量的積雪又難以變成堅冰，于是便形成了冰川。我國的喜馬拉雅山和昆侖山上的冰川，是青藏高原和新疆地區的主要水源地，連我們的母親河黃河、長江，也發源于青藏高原的冰峰雪線。每年夏季，當太陽的光輝照射到冰峰的時候，融化的冰雪順著溝壑江河，流向原野，流向牧場，成了當地人畜飲用和農牧灌溉的主要水源。
豐富的水資源給萬物帶來生機，使生態保持平衡。從太空觀察，地球是一個藍色的星球，71%的地球面積為水所覆蓋，然而，人們很難想象，傳統觀念中“取之不盡，用之不竭”的水已開始成為稀有資源，水資源保護已成為全球面臨的一個重要課題。
據科學家估計，地球儲水總量13.7億立方公里，而淡水卻只占其中的2.5%。淡水的68.7%又封存于兩極冰川和高山永久性積雪之中，這么一來，地球上只有不到1%的可利用淡水，存在于地下蓄水層、河流、湖泊、土壤、沼澤、植物和大氣層中，這當中又有很大一部分不易取得。根據聯合國關于一個國家如果每人每年供水不足1000立方即為缺水國家的標準來看，中國人口占世界總人口的22%，而淡水占有量僅占世界的8%，人均淡水占有量只有世界人均值的1/3，是眾所周知的貧水國家。
水資源短缺造成的最為嚴重的后果，便是一些國家的人民身體健康狀況惡化。世界衛生組織調查發現，現在發展中國家有10億人喝不上淡水，全世界每年有1000萬人死于因飲用臟水或污染水引起的疾病。而更令人不安的是，在世界許多地區，都隱伏著國與國之間為爭奪水資源而發生沖突的危機。水資源危機中另一個不可忽視的方面便是城市缺水問題，在聯合國列出的最有可能面臨缺水問題的城市名單中包括我國的北京和上海，另外還有開羅、孟買、雅加達、墨西哥等特大城市。
我國是個多山多河的國家，流域面積超過1000平方公里的江河有1500多條。但我國人口眾多，相對而言，水資源比較貧乏。就全世界而言，工業的高度發展，不僅對淡水的使用量越來越大，排放的大量污水對江河湖泊以及大海的污染也日甚一日，以至使大海出現赤潮，江河魚蝦絕跡，有的甚至成為臭河、死河。
保護水資源，防止水污染，已成了環保工作的重中之重。
“如果你乘飛機旅行2000公里，那么你就排放了278千克的二氧化碳；如果你用了100度電，那么你就排放了78.5千克二氧化碳；如果你自駕車消耗了100公升汽油，那么你就排放了270千克二氧化碳……”曾幾何時，我們的生活開始用“碳”來計算。哥本哈根氣候大會召開之際，“低碳”也再次成為各方關注的焦點。進入閱讀：“低碳”之風席卷中國
低碳生活 低碳生活其實就在身邊：每節約1度電，就可以減排1千克二氧化碳；少用10雙一次性筷子，減排0．2千克；少開一天車，減排8．17千克；用手洗代替一次洗衣機洗衣，減排0．3千克。
“小行為 大改變”——中國興起年輕“低碳族”
新華網北京12月3日電（記者馬述昆 蔣旭峰）“走路還是開車？”“爬樓梯還是坐電梯？”“室溫28度還是27度？”……這些都是時下許多中國年輕人正在認真考慮的問題。他們以實際行動減少生活中的碳排放，支持中國政府剛剛提出的碳減排目標，因此得到一個雅號——“低碳族”。詳細>>
“捕捉”百姓人家的“碳足跡”
“一個白熾燈泡最小的要25瓦，一個節能燈才8瓦?！?9歲的王恭亮告訴記者，“低碳社區”試點開始以后，他把家里的白熾燈全部換成了節能燈，大功率的用電器也開得少了。
比如說，以前電視不管有沒有人看，一天到晚都開著?，F在只有到了晚上看的時候才開?！鞍滋炀统鲩T鍛煉鍛煉，總比一直呆在家里強?！痹敿?gt;>
·北京市民的“低碳生活”
·一位上海白領的“低碳生活”
·天津：記錄尋常人家“碳足跡” 低碳生活并不遙遠
·汶川地震重災區普通居民的“低碳生活”
面對快速發展的社會與人類生存的環境形成逐步惡化的矛盾時，“低碳”這個時代的新詞，應運而生?！暗吞肌?意指較低（更低）的溫室氣體（二氧化碳為主）排放。而“低碳生活”指生活作息時所耗用的能量要盡力減少，從而減低二氧化碳的排放量?！暗吞忌睢彪m然是個新概念，提出的卻是世界可持續發展的老問題，它反映了人類因氣候變化而對未來產生的擔憂，世界對此問題的共識日益增多。全球變暖等氣候問題致使人類不得不考量目前的生態環境。人類意識到生產和消費過程中出現的過量碳排放是形成氣候問題的重要因素之一，因而要減少碳排放就要相應優化和約束某些消費和生產活動。 “低碳生活”理念順應了人類“未雨綢繆”的謹慎原則和追求完美的心理與理想，因此這一理念也就漸漸被世界各國所接受。低碳這種生活方式逐漸興起的時候，大家開始關心，我今天有沒有為減碳做些什么呢？
從前因為缺乏正確的“環保經濟”、“生態經濟”理念，產生了現在的“先污染、后治理”的現象，先污染環境，加大工業發展，使經濟飛速上漲，再去花大把大把的錢引進大量凈化水質、凈化空氣的先進技術，這等于是割自己的肉來喂飽自己，撕自己的皮來補自己的傷口。而“低碳經濟”就是在尊重生態平衡、追求健康向上的生活前提下，不斷滿足人類人類物質、文化需求所創造的生態經濟?！暗吞冀洕辈粌H意味著制造業要加快淘汰高能耗、高污染的落后生產能力，推進節能減排的科技創新，而且意味著引導公眾反思哪些習以為常的消費模式和生活方式是浪費能源、增排污染的不良嗜好，從而充分發掘服務業和消費生活領域節能減排的巨大潛力。
目前，在中國一些發達城市，已經在推行“低碳生活”理念了。上海、杭州等地首先將最能相對減少尾氣排放的公交車再度“降廢”。應用電力與柴油混合動力發電。杭州一知名酒店，推出了“低碳綠卡”，住店客人若不用酒店提供的一次性洗漱用品，均可在卡上加分，他們用這樣的方法，鼓勵人們保護環境，重視“低碳”。國家大力推行公交化，杭州有個規定，在世界環境月，日子是單數的，車牌號尾數為單數的才能開，是雙數的，車牌號尾數為雙的才能開，另外，大排量汽車不能開進市區，這也在一定程度上讓人們樹立了良好的“低碳”意識。
三、“低碳生活”從我做起，從點滴做起
（一）“一滴墨水滴到清水里很容易，然而要把它取出來卻絕非易事”——“低碳”要求我們有信心。低碳生活，對于我們普通人來說是一種態度，而不是能力，我們應該積極提倡并去實踐低碳生活，注意節電、節水、節油、節氣，這些點滴做起。除了植樹，還有人買運輸里程很短的商品，有人堅持爬樓梯，形形色色，有的很有趣，有的不免有些麻煩。但關心全球氣候變暖的人們卻把減少二氧化碳實實在在地帶入了生活。
其實做到節能，創造低碳生活很簡單。例如打印雙面用紙，淘米水澆花，隨手關燈，夏天空調溫度調高一度，冬天調低一度，多騎自行車，像城市的無車日一樣，少開一天車，等等等等。這些行為旨在培養一種習慣，一種思想。思想是行動的先導，只有從思想上真正樹立起節約的意識，才能使節能低碳成為我們日常生活中主動、自覺的行為。
（二）“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海?！薄暗吞肌币笪覀冇泻阈?。低碳”是一種生活習慣，是一種自然而然的去節約身邊各種資源的習慣，只要你愿意主動去約束自己，改善自己的生活習慣，你就可以加入進來。當然，低碳并不意味著就要刻意去節儉，刻意去放棄一些生活的享受，只要你能從生活的點點滴滴做到多節約、不浪費，同樣能過上舒適的“低碳生活”。
踐行低碳生活理念正成為倡導文明新風、傳播綠色文明的具體體現，“低碳生活”不僅應該成為一種被廣泛提倡的生活方式，而且應該是每一個地球村的居民責無旁貸的義務！每一個人的一小步，將是社會向前邁進的一大步。
為了那一片藍天永遠保持蔚藍，為了使大自然的森林永遠郁郁蔥蔥，為了碧波蕩漾的河水永遠明凈，為了下一代擁有的地球永遠美麗，行動吧！
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