垃圾分類收集便于統一管理，一方面可以把有毒有害的東西區分開來處理，杜絕垃圾污染環境；另一方面還可以回收利用，提取有用資源循環使用。減少有毒害的垃圾進入地下或空氣中，污染土壤、河流、地下水以及大氣等自然環境，最大限度地杜絕這些垃圾危害人們的身體健康，保障人居環境的清潔優美。
生活垃圾分為三大類：有害垃圾、濕垃圾(有機垃圾)、干垃圾(無機垃圾)。
拓展資料
垃圾分類：
1、垃圾分類，指按一定規定或標準將垃圾分類儲存、分類投放和分類搬運，從而轉變成公共資源的一系列活動的總稱。分類的目的是提高垃圾的資源價值和經濟價值，力爭物盡其用。
2、垃圾在分類儲存階段屬于公眾的私有品，垃圾經公眾分類投放后成為公眾所在小區或社區的區域性準公共資源，垃圾分類駁運到垃圾集中點或轉運站后成為沒有排除性的公共資源。從國內外各城市對生活垃圾分類的方法來看，大致都是根據垃圾的成分構成、產生量，結合本地垃圾的資源利用和處理方式來進行分類的。
感謝邀約！
前端垃圾分類的“輪子”要滾起來，后端分類收集、分類運輸、分類處理等環節組成的“鏈條”也要同步銜接，只有這樣，綠色發展的“馬車”才能跑起來是濕垃圾、干垃圾，還是有害垃圾、可回收垃圾？
上海市強制垃圾分類一個月以來，不僅上海市民身體力行地解答這個問題，全國范圍內都掀起了學習熱潮，各類相關文章、漫畫在網上火熱傳播?！傍喒穷^是濕垃圾，豬骨頭怎么就是干垃圾？分類標準不太好理解”“濕垃圾要破袋扔，夏天垃圾桶的味兒更大了”“前端分好類，后端處理能力能跟上嗎”……
社會上這樣那樣的一些議論告訴我們，雖然“要不要分”已逐步形成共識，但“怎么更好地分”還有待進一步統一認知。要將垃圾分類初始的這股熱乎勁兒轉變為公眾認同和習慣，還要依靠建立、暢通前后聯動的垃圾處理機制。垃圾處理機制環環相扣，垃圾分類是第一步，為后續垃圾處理工作服務。
因此不僅前端垃圾分類的“輪子”要滾起來，后端分類收集、分類運輸、分類處理等各環節組成的“鏈條”也要同步銜接上，只有這樣，節約資源、改善環境的綠色發展“馬車”才能跑起來。
前后聯動，有助于老百姓進一步認識垃圾分類的必要性和重要性。廣州是全國推行垃圾分類的先行者，而這一政策恰恰源于市民的自發推動。2009年，廣州計劃在番禺區新建垃圾焚燒廠，市民發現未分類的垃圾經過焚燒帶來的污染問題嚴重，因此在許多市民的自發要求下，政府出臺了提倡垃圾分類的政策。
可見，不僅要科普如何分類，更要讓大家明白分類才能更好地處理垃圾，才能改善自己的生活環境。把前后環節都科普明白了，才能變“讓我分”為“我要分”。機制聯動，也是讓垃圾處理更高效運轉的前提。垃圾分類之所以要試點先行，就是要在實踐中摸索因地制宜的垃圾處理機制。不是不計成本、一刀切地推進垃圾分類制度，而是要充分衡量投入的行政成本、社會成本以及產出的經濟效益、社會效益。
前端加多大勁才能帶動后端轉起來，后端要如何銜接才能“不掉鏈子”？只有前后步調統一、能力匹配，才能算好垃圾分類處理的“社會賬”“經濟賬”，讓分類和處理發揮整體效應。接下來，垃圾分類制度還將在全國多地試點展開。要讓這一制度在全國范圍內順利推開，就要更深入地解釋好政策的“成本收益曲線”，在垃圾分類處理各個環節中與公眾充分互動，讓大家認識到分類緊迫性，也體會到政策制定的參與感和政策實施的獲得感。
同時，也要加快完善分類投放、收集、運輸和處理流程，通過設備、技術升級來提升分類垃圾的處理能力。在試點及推廣過程中，更重要的還是要堅持垃圾分類的出發點。別忘了在垃圾處理這輛車中，垃圾分類的“前輪”，經過分類收集、運輸和處理的“鏈條”，最終要拉動垃圾減量和資源化處理的“后輪”。
讓“后輪”動起來，才能從根本上實現節約資源、改善生活環境的初衷。當然，政策和機制的完善不可能一蹴而就，世界上垃圾分類處理較為成功的國家也都經歷了長時間的調整完善。上海成功邁出了垃圾分類的第一步，我們有理由相信，隨著機制的完善，不僅垃圾問題能夠逐步解決，我們的城市治理、國民素質、社會風尚也會有一次提升。