脫硫脫硝崗位是非常好的崗位，這類崗位屬于環保類崗位是目前的熱門崗位，環境工程專業主要就是側重于排放凈化技術應用的專業，脫硫脫硝是每個工業企業都要面臨的重要后處理過程，必須達到國家排放凈化的標準，所以各部門和企業都非常重視這個環節，這類崗位是非常有發展的崗位。
無需單項獨立驗收，隨整個工程團體質量驗收和試運一并進行，計劃滿足消防相關的中國國家標準（GB）、部頒標準及電力行業有關法例、標準，驗收按“DL/T5257-2010火電廠煙氣脫硝工程施工驗收技術規程”和“DL/T5403-2007火電廠煙氣脫硫工程調解試運及質量驗收評定規程”
有毒，很多的脫硫劑都是氫氧化鈉，氨，石灰石等。
這些物質如果大量被人體吸收后會造成人體的損害。
而脫硫廢液，是一種極其復雜的混合物，不能像其它工業廢水一樣直接排入生物脫酚系統進行無害化處理。
意見建議：他對人的危害是很大的，主要是其燃燒產生的二氧化硫對人體的呼吸系統的危害，所以要盡量的將脫硫廢液處理好。
脫硫脫硝是防治空氣污染的重要技術措施之一。
2011年11月，環境保護部網站發布了由環境保護部、國家質量監督檢驗檢疫總局聯合發布的新修訂的《火電廠大氣污染排放標準》，該標準于2012年1月1日起施行。這也是自2003年以來，環境保護部首次更新了火力發電廠的空氣污染物排放標準。
脫硫：一般指燃燒前和煙氣排放前脫除燃料中硫的過程。是防治空氣污染的重要技術措施之一。一般有燃燒前、燃燒中和燃燒后三種脫硫方法。許多煙氣脫硫工藝在工業上得到了廣泛的應用，對各種鍋爐和焚燒爐廢氣的處理也具有重要的現實意義。
脫硝：為防止鍋爐燃煤造成過量氮氧化物污染，對煤進行脫硝處理。分為預燃燒脫硝、燃燒過程脫硝、燃燒后脫硝。根據水泥窯中氮氧化物的形成機理，水泥窯還原氮和排放的技術措施有兩種：一是從源頭控制。另一類是從末端治理。
脫硫脫硝是防治空氣污染的重要技術措施。
脫硫：一般指燃燒前和煙氣排放前脫除燃料中硫的過程。是防治空氣污染的重要技術措施之一。一般有燃燒前、燃燒中和燃燒后三種脫硫方法。許多煙氣脫硫工藝在工業上得到了廣泛的應用，對各種鍋爐和焚燒爐廢氣的處理也具有重要的現實意義。
脫硝：為防止鍋爐燃煤造成過量氮氧化物污染，對煤進行脫硝處理。分為預燃燒脫硝、燃燒過程脫硝、燃燒后脫硝。根據水泥窯中氮氧化物的形成機理，水泥窯還原氮和排放的技術措施有兩種：一是從源頭控制。
SCR裝置運行原理如下:
氨氣作為脫硝劑被噴入高溫煙氣脫硝裝置中,在催化劑的作用下將煙氣中NOx 分解成為N2和H2O,其反應公式如下:
催化劑 4NO + 4NH3 +O2 →4N2 + 6H2O
催化劑 NO +NO2 + 2NH3 →2N2 + 3H2O
一般通過使用適當的催化劑,上述反應可以在200 ℃～450 ℃的溫度范圍內有效進行, 在NH3 /NO = 1的情況下,可以達到80～90%的脫硝效率。
煙氣中的NOx 濃度通常是低的,但是煙氣的體積相對很大,因此用在SCR裝置的催化劑一定 是高性能。因此用在這種條件下的催化劑一定滿足燃煤鍋爐高可靠性運行的要求。
濕法脫硝是利用氨水與焦爐煙氣反應，通過催化劑的作用達到脫銷的目的。脫硫是利用液堿與煙氣中的二氧化硫反應，來達到降低二氧化硫的目的。
電廠發電燃燒煤當中會產生廢氣，其中有硫和硝。大量排入大氣會產生污染形成酸雨。所以需要對電廠煙氣進行脫硫脫硝處理。電廠煙氣處理脫硫脫硝是火力發電廠工程中的一個重要工程程序，指的是處理含硫化合物的一個工程，基本上以處理二氧化硫為主。二氧化硫的治理可分為燃燒前、燃燒中和燃燒后進行三大類。
燃燒前是指對燃料進行處理，如洗煤、氣化、液化等；燃燒中是指爐內脫硫，如流化床燃燒脫硫、爐內噴鈣脫硫、型煤固硫和利用脫硫添加劑等；燃燒后脫硫即指煙氣脫硫，目前國內外采用的脫硫技術中，主要采用的方法仍然是煙氣脫硫
1、脫硝催化劑模塊裝卸
（1）按照廠區要求將脫硝催化劑運至指定位置。采用叉車卸貨，
（2）貨叉從模塊下方枕木，模塊中心線位置進入，緩慢升起貨叉，直至模塊平穩轉移至貨叉上，將模塊轉移至指定位置暫放，并做好防雨措施。
2、模塊轉移
用專業輔助工具將模塊從暫放位置平穩轉移至吊裝口。
3、模塊吊裝
（1）使用專用吊裝工具與對模塊四個吊耳進行固定，確保吊裝過程的安全，
（2）緩慢啟動吊裝設備，首先進行試吊，確定吊裝穩定后方可持續吊運，
（3）模塊吊至催化劑作業平臺前進需緩慢低速，同時地面人員用繩子做好牽引工作，避免吊裝過程中模塊與大梁碰撞導致模塊單體破損
4、模塊轉移至水平導軌
（1）模塊吊運至檢修平臺后，從吊裝設備上轉移至水平導軌上，若位置空間滿足轉移條件，切換吊具即可，切換吊具需要與吊耳的牢固，確保安全。
（2）若位置 空間不滿足，可采取專業輔助工具作為臨時轉移工具，將模塊轉移至水平軌道下方。
5、模塊在水平軌道上的轉移
（1）通常情況下反應器內會配備水平軌道。(也可現場焊接工字鋼作為水平軌道)水平軌道上安裝滑輪+手拉葫蘆作為轉移裝置，進行轉移。
（2）拉動手動葫蘆倒鏈，緩慢提起模塊，待模塊提起高度滿足移動條件時，進行轉移。
（3）轉移時，采取前拉后推的人員組合方式將模塊轉移至水平，豎直導軌交界處，
6、模塊在豎直導軌上的轉移
（1）現場可焊接工字鋼或拉鋼絲繩作為豎直軌道，軌道上安裝滑輪+手拉葫蘆作為活動的轉移裝置，進行轉移。
（2）拉動手拉葫蘆倒鏈，緩慢提起模塊，待模塊提起高度滿足移動條件時，進行轉移。
（3）采取前拉后推的人員組合方式將模塊轉移至安置位置。
7、模塊安裝
（1）按圖紙要求位置結合現場實際情況進行安置。
（2）安置需注意模塊承重問題，模塊的承重鋼板需落在大梁上。
8、密封件焊接
密封件焊接按圖紙要求進行焊接，局部間隙大的部位用鋼板補焊。
通過以上八個步驟，催化劑模塊完成安裝。
工業化在促進社會發展的同時，也會給環境造成巨大的危害，燃料燃燒所排放的煙氣，是大氣污染的主要來源。其中主要的污染成分是SO2和NOx，硝就是煙氣中的NOx(氮氧化物)。NOx不但對人體健康有很大的傷害，也是大氣環境污染的主要污染成分，造成酸雨、酸霧的主要污染物。因此，煙氣中的NOx成分的控制和治理尤其重要。