隧道主要是照明，排水，排風這些耗能方面，在設計上優化組合，可以減少能源消耗。
從系統節能的角度出發，隧道照明節能主要解決公路隧道照明設計標準落后的問題，解決短隧道照明的間題，解決新型節能光源應用的合法性問題，達到既滿足行車舒適又節能的目的，應主要開展以下研究：
①短隧道照明技術研究.
②色溫與照度可調的LED照明技術研究與系統開發。
③人工光與自然光相結合的照明技術研究
④光纖照明技術研究與系統開發。
⑤公路隧道照明設計參數研究。
⑥定向光照明設計參數與技術標準研究.
⑦公路隧道照明控制技術研究與節能設備及軟件開發。
隧道反光環采用長100cm、寬20cm，外形輪廓與隧道內輪廓一致的鋁板或不銹鋼板制作，迎行車面粘貼一層高性能白（黃））色四類或五類反光膜，沿隧道內輪廓安裝，一般設置間距為200米，可根據隧道現場情況酌情考慮，每塊反光環上有兩個L型角鋼，共4個膨脹螺絲孔，用膨脹螺絲固定即可。主要設置于特長隧道和長隧道。不但合理利用照明燈組，減少隧道照明用電量，降低運營成本，提高節能減排效益，還明顯改善隧道行車誘導效果，減少事故的發生。
上海岡群交通專業生產隧道反光環，設計使用年限為10年，實施方案有：西藏云貴川陜等地高速隧道反光環，雙向隧道反光環等產品。安裝施工便捷保養方便