做大“綠電”首提“零碳”華為發布數字能源零碳網絡解決方案

氣候變化是人類面臨的全球性問題，在2020年12月18日閉幕的中央經濟工作會議上，“做好碳達峰、碳中和工作”被列為2021年的重點任務之一，環境的倒逼、消費升級、國家政策推動，也加速了能源產業的變革。

在2021 MWC上海大會期間，華為副總裁兼數字能源產品線總裁周桃園發布了數字能源零碳網絡解決方案，旨在助力運營商實現零碳網絡戰略，并加速世界綠色可持續發展進程。

“零碳網絡已成為全球領先運營商的重要戰略目標?！敝芴覉@表示，在碳中和的大背景下，全球能源大變局的序幕已拉開，未來可再生能源將成為能源界的重磅角色，與此同時，全球ICT能耗持續增長，預計到2030年達全球總電量的5%，數據中心10年TCO中電費占比將超過60%。低碳化和低能耗兩條平行軌道，無疑是運營商未來發展的兩大方向。

運營商身陷能耗“黑洞”

隨著5G、云計算、AI、大數據等技術不斷成熟，海量新興應用不斷繁榮，這都對5G網絡覆蓋與數據中心需求將呈爆發式增長，使得站點與數據中心數量的激增，相關預測指出，2025年，通信行業將消耗全球20%的電力，運營商在賦能行業數字化轉型的同時，也面臨更高的能耗挑戰。

當前，能耗問題已經成為運營商建網過程中主要考量因素之一，基站作為耗電大戶，大約80%的能耗均來自廣泛分布的基站，眾所周知，移動通信接入使用了成千上萬的基站，基站能耗以電為主，隨著電力成本的增加，移動網絡的擴大，基站機房電費支出逐漸增大，并且由于覆蓋范圍的衰減，5G基站的需求數量又是成倍增加。

與此同時，移動通信基站機房均為全封閉機房，機房內的電源設備、發射設備、傳輸設備等都是較大的發熱體，而為保障設備在恒溫下運行，不因為溫度過高而宕機，制冷系統就要不間斷地為基站降溫，這也直接導致了電量居高不下。

而在數據中心總能耗中，空調制冷系統依然是能耗大戶，據悉，傳統空調制冷系統能耗占比高達28%以上，隨著數據流量和計算需求爆發式增長，數據中心的能耗壓力勢必給廣大，相關數據預測，到2025年，數據中心能耗將占全球能源消耗的5%。

需要指出的是，刨除環境治理等問題，5G網絡與數據中心的功耗增加也給運營商OPEX帶來不小挑戰，據周桃園透露，某運營商在加入5G基站后，整體OPEX增加了34%，這其中很大一部分是電費的增長，因此我們可以清晰看到，我們的能源基礎設施，距離碳中和目標還有很大挑戰。

助力運營商邁向“零碳網絡”

毋庸置疑，節能增效對于運營商不僅僅是技術問題，更是商業與 社會 責任，對此電信企業也正積極行動，目前，全球已有超過50家運營商制定節能減排目標，在媒體溝通會上，周桃園首提“零碳網絡”并發布華為數字能源零碳網絡解決方案，包括極簡站點、極簡機房、極簡數據中心、無處不在的綠電、智慧能源云，助力運營商引入綠電、節能減排，實現零碳網絡，助力實現碳中和。

在站點方面，華為通過站點形態極簡化，從室內站點到室外站點，進一步發展到室外刀片，讓房變柜、柜變桿，全面桿站化，實現降低能耗、省電費、省租金。

而在機房的構建上，華為對于新建場景，以機柜替代機房;對于擴容場景，免增機房、免改線纜、免增空調，從而節省能耗、空間及工程。

對于傳統數據中心的建設，周桃園認為，當前數據中心建設模式主要通過采購不同的部件來形成整個能源設施，這種建設模式勢必會導致基礎設施能耗高、建設周期長。

華為推出的極簡數據中心，通過全預制化、模塊化建設重構架構，建設周期從20個月縮短至6個月，并且通過融合高密、高效節能的方案重構供電，提升效率，并實現預測性維護，在制冷方面，通過間接蒸發冷卻和iCooling等解決方案，最后通過智能運維解決方案重構運維，提升運維效率。

“綠電”則是華為智能光儲解決方案，通過將綠電引入站點、機房、數據中心等場景，實現全場景疊光，自發自用，降低用電成本。

“零碳網絡的提出，將顯著提高運營商的經濟價值與 社會 價值?！闭劶皹嫿〝底帜茉戳闾季W絡解決方案的初衷，周桃園指出，華為對于數字能源零碳網絡解決方案的構建，是由三個層面逐層遞進，首先要消除浪費，提升能效;其次要將運營商從能源的消費者變為綠色能源的生產者;最后是將運營商的能源基礎設施打造為具備數字化和智能化的能源網絡，最終全面實現零碳網絡，構建 社會 價值。

做大“綠電” 加速碳中和進程

據國際能源機構(IEA)的統計，過去三十年全球能源消耗增長了超過70%，碳排放累計增加近80%，能源消耗激增導致全球溫室效應加劇。

周桃園認為，未來世界有兩大主要驅動力，一是全球數字化、智能化轉型趨勢，二是以碳中和為目標的能源革命，即從傳統的化石能源走向以太陽能光伏、風能為代表的可再生能源、綠色能源。

以上海地鐵龍陽路基地光伏項為例，作為海地鐵四大基地分布式光伏項目之一，華為智能光伏解決方案通過對地鐵車庫屋頂進行太陽能板改造，共安裝了近13000個280瓦組件，所發的光伏電力并網接入基地內的綜合變電所，供地鐵就近使用。

據悉，該光伏電站一年的發電量，大約可供8節編組的一輛2號線列車跑20萬公里，相當于行駛1560多個來回。是“光伏+地鐵”應用典范，實現了綠色能源為綠色交通賦能，助力上海提前實現碳達峰目標。

目前，華為智能光伏解決方案已廣泛應用于60多個國家，累計減少二氧化碳排放1.48億噸，相當于種植超過2億棵樹。由此可見，加大可再生能源的使用，提高能源利用效率和效益，推動能源結構向綠色化方向發展，不僅在生態文明建設中有著十分重要的作用，也是應對能源危機和氣候變化的重大舉措。

“為世界碳中和做貢獻是目標和使命?！闭缰芴覉@指出，華為數字能源零碳網絡解決方案將積極助力產業鏈合作伙伴向低碳可持續發展，加速世界碳中和進程。