新能源專業即開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等在各個行業中的應用技術。
目前來看，新能源專業相關學生的畢業方向大致有以下三方面：
第一，工程學（engineering），比如開發新能源技術，這就要選擇工程類院校，并且對新能源有一定側重的；
第二，能源經濟學（energy economics），從經濟的角度分析各種新能源的可行性，經濟類別的學校都可以選擇，有沒有能源側重都無所謂，經濟原理到哪都適用；
第三，能源政策（energy policy），主要從國家政策的角度研究環境保護政策，以及促進新能源開發政策等，這就要選擇國家政策比較好的學校，并且有能源政策或環境政策側重。主要分為以下幾類：
1. 汽車減排－電子系傳統的電力電子技術將獲得很大的發展空間。從去年開始，電子系不太熱門的Power方向的招生規模相應擴大?，F在的發展方向是：
一方面，通過提高電力轉化效率減少排放量，另一方面電動力汽車將進一步發展，尤其是新能源汽車電機及控制器的設計、試驗及制造，美國政府、中國政府、日本、西歐都投入了大量的資金。
美國大學以弗吉尼亞理工大學、俄亥俄州立大學、中佛羅里達大學、威斯康辛麥迪遜大學實力最為雄厚，亞利桑那州立大學和東北大學等也擁有不俗的科研力量。
2. 低碳－化學、化工系化工是一個特殊的行業，節能環保是化工企業的核心問題。目前，哥本哈根會議的召開，給碳減排的承諾是肯定的。
化工行業與碳排放密切相關，是低碳經濟的核心行業之一。例如：氟化技術的發展，降低燃油中的含碳量，是減少傳統能源污染的非常有潛力的辦法。
美國德州很多學校都有實力強勁的化工系，當地有很多的跨國大石油公司和化工公司，就業前景非常好。
（比如綜合排名不太高的德州理工大學，化工系實力不容小視）
3. 太陽能，風能等新能源---電子系、材料系、物理系太陽能雖然已經在生活中投入使用，但因為太陽能電池轉化效率低、價格昂貴，不能大規模的推廣。
因此，太陽能的進一步研究也獲得了較多的研究經費。
其中光電材料、電子光聲伏打學為研究領域之一。
以Tufts大學為例，電子系就在該領域引入了新的教授。
太陽能專業的同學，工作形勢不錯，尤其是美國中西部太陽能豐富的地區。
比如新墨西哥和亞利桑那州，都有很大的太陽能研究中心。
風力發電方面，也是一個大的發展趨勢。
其中以北卡大學實力最為雄厚。
德國和丹麥風力發電技術處在世界前列。
4.燃料電池－化學系、化工系、材料系、環境系燃料電池顯然是現在的研究熱點。
每年美國的物理協會年會、化學協會年會、材料協會年會上，到處可見燃料電池的研究進展。
哥本哈根會議以后，必將加大這塊領域的技術革新和產業化進程。
5.智能電網－電子系（電力、通訊、控制技術、系統工程）、計算機系。
奧巴馬上任后提出了新的能源計劃，將著重集中對每年要耗費1200億美元的電路損耗和故障維修的電網系統進行升級換代，建立美國橫跨四個時區的統一電網；發展智能電網產業，最大限度發揮美國國家電網的價值和效率，將逐步實現美國太陽能、風能、地熱能的統一入網管理；全面推進分布式能源管理，創造世界上最高的能源使用效率。
6. 微生物燃料電池（microbial fuel cell）－生物系從生物/微生物中提取電能在20世紀初就被發現，直到20世紀70年代陸續有研究文章發表。
因為能源危機的問題，現在MFC的研究表現的越來越熱。
在這方面做的比較好的是比利時的一個研究組，他們的電池功率目前是最高的。
賓夕法尼亞州立大學的Bruce Logan以及麻省大學阿姆赫斯特分校的Dr Lovley是最為著名的。
除此以外，密歇根州立大、亞利桑那州立大學、馬里蘭大學等也有相關的研究中心。7.傳統石油工業：短期看，靠新能源的發展并不能滿足經濟發展的需要，所以傳統石油工業將繼續保持原有實力。今后的發展重心是高效開采和利用的新方法。通過改進工藝，提高原油、成品油的質量，為社會提供清潔的石油產品，并降低成品油使用過程中二氧化碳的排放量。實力雄厚的美國大學有德克薩斯大學奧斯汀分校、斯坦福大學、德州A&M大學、塔爾薩大學、科羅拉多礦業大學賓州州立大學、俄克拉荷馬大學、路易斯安那州立大學、南加州大學、德州理工大學。尤其是德州的各個大學，擁有地理資源優勢，幾乎全部石油工業上有企業在德州都有工廠。就業前景非常好。加拿大的阿爾貝托大學實力也很雄厚。新能源相關專業錄取沒有特殊要求，能源專業只是作為相關傳統專業的延伸，因此錄取要求也和傳統專業基本一致。
新能源學校專業有：
1、汽車減排電子系；
2、低碳化學、化工系；
3、太陽能，風能等新能源電子系、材料系、物理系；
4、燃料電池化學系、化工系、材料系、環境系；
5、智能電網電子系、計算機系；
6、微生物燃料電池生物系。
新能源專業就業前景很好，新能源科學與工程專業畢業生可在現代電力企業及研發設計單位、新能源裝備制造、變頻器制造、電氣設備制造等相關單位從事產品研發、系統設計、規劃、運維、技術管理等工作。
新能源學校專業有：
1、汽車減排電子系；
2、低碳化學、化工系；
3、太陽能，風能等新能源電子系、材料系、物理系；
4、燃料電池化學系、化工系、材料系、環境系；
5、智能電網電子系、計算機系；
6、微生物燃料電池生物系。
新能源專業就業前景很好，新能源科學與工程專業畢業生可在現代電力企業及研發設計單位、新能源裝備制造、變頻器制造、電氣設備制造等相關單位從事產品研發、系統設計、規劃、運維、技術管理等工作。
主要是電能，太陽能，風能，地熱能，
新能源材料一直是世界各國研究和發展的領域。一個發展階段新能源材料的具體標的物不同。就新能源汽車而言，能源電池當下和未來十年或者更長時期是新能源材料，隨著科技發展，汽車產業會邁入輕質化能源。
不管學習那一學科只要符合大的科技發展方向，最核心的是專注，遵從道去做去學習，不愁沒用武之地。
從事哪些專業？你想問以后的工作吧。新能源材料與器件專業主要研究新型電池，鋰材料，三元材料以及薄膜太陽能電池等都是其研究領域。偏向化工、材料方向。目前我們專業有一些比較對口的企業，例如比亞迪，ATL等。學校當面的話據我所知中南大學在這方面的做的挺不錯的，是國家第一批開設這專業的985.211高校。因為這專業技術要求比較高，所以我建議本科之后讀碩士博士，出來年薪40-50萬的不少。還可以考慮留學，日本在這個領域處于領先地位。
電工與電子技術基礎、汽車構造、汽車運用工程、汽車服務系統規劃、汽車營 銷與策劃、汽車服務工程、汽車電器設備、汽車電子控制系統、交通運輸學、汽車維修工程、汽車檢測與故障診斷等。
我國汽車正在增多，全球石油儲備正在劇減。發動機汽車油耗嚴重、并且造成更嚴重的空氣污染。國家通過汽車產業的調整或振興規劃，新能源汽車的研發受到越來越多的關注。到2020年，北汽集團將率先在北京市地區全面停止自主品牌傳統燃油乘用車的銷售；到2025年的時候，在全國范圍內全面停止生產和銷售自主品牌傳統燃油乘用車。新能源汽車將代替傳統燃油汽車，一個新產業的升起將帶來的是市場專業人才需求量的缺口增大， 新能源專業人才也成為緊缺性人才。
不累
新能源專業是普通高等學校本科專業，屬于能源動力類專業。本專業培養在風能、太陽能、地熱、生物質能等新能源領域從事相關工程技術領域的開發研究、工程設計、優化運行及生產管理工作的跨學科復合型高級工程技術人才，和具有較強工程實踐和創新能力的專門人才。
新能源科學與工程專業就業方向畢業生可在國家新能源科學與工程相關各類大、中型企業，從事與風能、太陽能、生物質能、新能源開發、環境保護等領域的設備制造、檢修與維護、集控運行、生產管理等方面的工作，也可在學校、科研院所等單位進行相關方面的教學、工程設計等工作。