“殲5”原造價不過75萬人民幣,“殲6”的造價也只有150萬人民幣,殲12基本是殲6的單發改型，大量生產的話估計比殲-6還便宜。
殲7MG單價200萬美元
FC-1/JF-17“梟龍”的每架售價有800萬、1500萬、2000萬美元的不同說法，這些很可能是不同計算方式導致的不同結論?，F在戰機的各種設備，尤其是火控雷達、電傳系統等部分的單項成本最低也在數百萬美元左右。此外，導彈等武器也需計算進售價之中，估計也不下數百萬美元。不過賣給巴基斯坦的據稱就是800萬美元。
殲-8Ⅱ單價約3500萬人民幣，當然后期改進型會有提高.
殲10A 2億人民幣，2000-2500萬美元
殲11B（BS）蘇一27戰斗機單價3540萬美元,國產化后為2800萬美元。
蘇30MKK單價高達4500萬美元
FBC-1 “飛豹” 據說不及蘇-30MKK的三分之一,1500萬美元左右.
殲10A 2億人民幣，2000-2500萬美元
樓主準備買多少嘛,我這里還有少量庫存
美國的M1坦克價格大概是600萬美元，日本的90是800萬美元，中國的99是300萬美元；戰斧60萬美元至150萬美元之間
現代主戰坦克的造價一般在300美元左右，新式或者產量比較低的坦克要貴些，日本90大概800萬美元，常規主戰坦克沒有高于1000萬。戰斧導彈120萬左右，核彈頭的要貴，新改型約60萬美元。
中國的九九式是一百萬至三百萬人民幣，其他的都是美元
300wan
我本來以為2020已經足夠魔幻，但2021年的開頭還是把我震了一褲子。
尤其是當我知道賈躍亭的法拉第未來（Faraday Future）即將在納斯達克上市，估值34億美元，并且還要和吉利 汽車 以及國內某一線城市一起合資建立中國總部和生產線。
這說不定意味著，離開祖國懷抱快四年的賈老板，終于要乘著這股東風回國了。
此處應當有《故鄉的云》BGM。
另一邊，春節前所有大平臺都在發紅包分錢比誰撒錢多的時候，只有樂視在自家App的logo里加了一行 「欠122億」 。
這個操作就很騷，仿佛在賈老板東山再起前，又一次扒掉了他的短褲提醒大家 「這人是個騙子哦！」
良心企業，莫過樂視。
前有電動車國產三爹股價飆漲，后有一輛車都沒造的恒大 汽車 市值暴漲到3500億港元。
如今眼看著信用破產的YT賈也要乘著這股后浪卷土重來，只能說當資本市場乘上了電動車，我等凡人是無論如何追不上它的邏輯了。
所以這期節目，我想聊聊賈躍亭的資本邏輯，以及他為什么還在蹦Q。
01
還是老慣例先放結論。
樂視生態的確是旁氏騙局，但它更像是其中的一個變種。 它不是完全沒有實際業務，相反，賈躍亭在某些方面視野還很超前，并且不少業務的邏輯在特定情況下的確能夠成立。
正因為如此，直到2021年，還有自來水為賈躍亭洗地，還有冤大頭愿意不斷為賈躍亭砸錢。
但其實，無論是2014年被股民捧上神壇，或是2016年跌落成人人喊打的小丑，又或是如今重回牌局。賈躍亭一直在那里，他一直沒變，一直玩著他的生態概念和資本 游戲 。
變化了的，無非是事情做沒做成，風口有沒有起風。
故事要從樂視登陸A股開始講起。
大家都知道A股上市是有盈利要求的，如果沒有連續盈利，是沒有上市資格的，而上市后如果不能維持盈利，是要被ST的。
而長視頻網站，一向被認為是盈利能力低下的業務。愛優騰三家至今仍陷于高昂的版權、服務器及帶寬成本中，難以盈利。包括近一年市值暴漲的B站也遠還沒到能賺錢的地步。
因此， 上市公司的盈利能力，這是樂視的一條死線。 后面我們還會提到這個。
樂視最早作為一家視頻網站，初期的盈利哪里來的呢？
廣告肯定是不用說，這是任何一家視頻網站的商業化基本盤，也是最重要的。
而另一個則是2B的版權業務。早年，樂視以接近白菜價的價格，購買了大量版權。
這些版權有多便宜？
根據樂視的招股文件，2007年采購電影、電視劇的均價為1.74萬元/部，2008年為2.68萬元/部，2009年采購量為前兩年總和的7倍，均價只有1.47萬元/部。
和現在動輒千萬上億的版權采購成本一比，這約等于不要錢。
2007到2009年，這三年的版權采購費用加起來只有5850萬元，放現在買一部頂級大片都費勁。但樂視換到的，卻是2324部電影版權和4.31萬集電視劇版權。
就是用這么便宜的價格買版權，當時還有風投機構評論樂視，覺得它們是不是犯蠢，哪有視頻網站花錢買正版的？畢竟當年優酷、土豆、PPTV、酷6等同行全都是盜版影視劇。
然后啪啪打臉就來了。
2009年后，視頻網站行業迎來了一波版權大戰，影視劇版權飆升，熱門影視劇價格開始暴漲到每部超千萬元。
這是視頻版權的風口，更是賈躍亭人生最重要的風口。
在版權上的超前視野，讓樂視成功拿到了2B業務的增長點。
到2011年，版權分銷的收入已經占據營收的五成以上。加上樂視早早地啟動了會員模式，讓付費用戶先把帶版權高清視頻看起來，培養了第一批有付費習慣的視頻用戶。
可以說， 用戶付費+廣告+版權三駕馬車，把樂視這個二線視頻網站抬進了A股，成為了視頻網站第一股。
所以某種程度上，我覺得賈躍亭確實有點穿越回來的味道。
02
但上市以后，樂視限制就多了。
視頻網站又不是什么賺錢的生意，隨著版權大戰開打，版權價格水漲船高。
版權二道販子樂視面對原材料大幅漲價，倒賣老版權又勢必越來越不賺錢的狀況，此時只有一個選擇，就是跟進。
2013年到2016年這中間的四年，版權內容的成本分別為12.8億、14.6億、23.9億和31.9億。
直到2018年之前，樂視都沒在版權成本上省過錢。
既然不省錢，那么盈利就成了難題，前面也說了，A股對盈利能力的要求很高。
但賈躍亭顯然是不愿意上市爽一把就退市的，因為A股才是賈躍亭的金礦，才是樂視生態未來最重要的現金牛。
這一點后面再講。 現在樂視的首要問題是怎么摟到錢，讓自己留在A股。
此時，賈躍亭想到自己身為會計最擅長的事情：做賬。
一家企業，多少都會打上創始人的某些特質。
創始人是程序員出身，多少會有點極客范兒；創始人是當老師的，公司就總想著說教；創始人是銷售出身，公司打硬仗和做推廣就會很強。
而賈躍亭會計出身，所以 做賬就是樂視的核心競爭力。
對版權成本，樂視采用的是一套名為「直線攤銷」的財務技巧。
一般情況下，假設一部全新的影視劇，購買成本是3個億，這筆錢不會一次記賬，而是采用攤銷的方式，分攤到版權期內的各個時段記入成本。
但值得一提的是，影視劇能給視頻網站帶來的收益，往往前兩年占90%，第三年往后就只剩10%。大頭收益都在前兩年。
因此，在攤銷時，采用怎樣的方法，就要看會計的手腕了。
例如優酷、搜狐視頻采用的是非常實誠的「加速攤銷法」，第一年記入成本的大頭，之后逐年遞減。
而樂視采用的則是「直線攤銷法」，也就是成本平均攤到每一年。3億成本，平攤6年，每年5000萬。這樣做賬，的確不違法違規，甚至其他行業通行的都是這套做法。
這樣做最大的好處就是前兩年收益最大化，而成本最小化，于是這兩年的財報會做得非常漂亮，賬面看有盈利。
但問題就在于雖然前兩年財報好看了，但成本其實被拖到了后期，即使影視劇已經過氣，不產生價值了，每年的支出還是源源不斷的。這就相當于寅吃卯糧，降低了大后期抗風險的能力。
另一個好處則是高價購買的版權，在財報中會被計入無形資產，成為公司市值的一部分。當然，這些資產其實價格虛高，根本沒有啥變現能力，只不過在財報中，沒有人會追究這些。
靠著這套做賬技術，樂視不僅順利留在了A股，還成功推高了股價。
03
到此為止，一切都還是可控的，商業邏輯看上去似乎也是成立的。
但光是做版權和視頻網站生意，并不能滿足賈躍亭的財富夢想，也撐不起一個最高曾達到近1700億市值的公司。
況且作為A股上市公司，守著一個視頻網站，對賈躍亭這種牛逼會計來說，簡直是捧著金碗要飯。
于是在賈躍亭手上，做賬能力和所謂的「樂視生態」一融合就出現了「生態化反」。
什么是生態化反？生態+做賬=財富煉金術=化學反應，這就是生態化反。
從2011年開始，賈躍亭開始描繪他的生態帝國。而到了2014年，一次避居海外，回國后，賈躍亭的生態夢開始越做越大。
細數一下樂視的生態帝國吧。
2011年，樂視影業成立，進軍內容行業上游。
2012年，樂視網 體育 頻道成立，后來獨立出來成為樂視 體育 。
同年，樂視挖來聯想技術達人梁軍，進軍電視硬件領域。
2014年初，樂視云計算成立。
2014年底，賈躍亭微博宣布造車。次年年初樂視 汽車 成立，發布會上并沒有出現車，只發布了 「我們真的要造車了」 這個消息。
2015年初，樂視宣布進軍手機行業。同樣，發布會上也沒有出現手機，只發布了 「我們要做手機了」 這個消息。
同年，樂視金融成立。
至此，樂視三大體系，七大生態正式成型。大家可以看一下這張圖：
04
那么這個生態是怎么給樂視輸血的呢？
從樂視電視，也就是樂視致新就可以看出一些端倪。
互聯網電視可以說是樂視口碑最好的業務，也是輸血最兇的業務。
2013年，樂視第一臺「超級電視」上市，到了2014年，銷量已經達到了150萬臺，是同期小米電視銷量的5倍。
2015年，銷量則是翻了一番，達到300萬臺。這個銷量，在國內電視行業絕對不是什么小玩家了。
但而這三年，樂視致新的虧損分別是4700萬、3.86億和7.31億。
在樂視的邏輯里，智能電視的業務，是不靠硬件賺錢的，相反，把硬件價格做的低低的，然后靠服務賺錢才是互聯網電視的邏輯。
那，硬件的虧損誰來承擔呢？
還記得前面說的，A股上市公司可不能隨便虧損。那么天將降大任于斯人也，必先餓其體膚，虧損的擔子，就交給子公司樂視致新來承擔吧！
要知道，樂視致新并不是全資子公司，樂視只在里面占了50%多股份，但生產的所有電視，全部都賣給樂視。
相當于樂視親手制造了100%的虧損，卻有40%多，可以讓小股東買單。
這一鐮刀，是割在投資伙伴身上的。
這還不算。
本來智能電視的價格就不高，各家都是微利甚至虧本在賣，但樂視還要從硬件的銷售額中挖出一塊來，作為「服務費」。
大家都知道樂視買電視送視頻會員，一臺電視就附帶兩年的會員期。假設一臺電視價格2000多，2年的會員資格價值將近一千。于是在樂視的賬本上，電視硬件的收入是1000多，剩下900多屬于會員費，也就是服務費用。
在樂視的商業故事里，電視不賺錢或者賠錢。但每一臺電視綁定一個用戶，用戶未來續費就會帶來穩定的收益。
說實話，我見過有的App做推廣，一個用戶成本要到100塊以上的。但樂視花小一千去獲得一個用戶，如此豪橫我還是想不到的。
況且等到兩年會員過期，你樂視存不存在還是未知數，這么大手筆送會員，一看就不是賈躍亭的風格。
但在會計眼里，賬可以有另一種算法。
算法一：
在財務上，樂視電視附帶的這兩年會員，需要用戶開通并使用完成后，才能算是收入。會員期每滿一年，才能把當年的服務費收入寫進財報。否則只能作為「預收款」存在。
但樂視大筆一揮，直接把當年所有賣出電視綁定的服務費，都算作收入寫進財報。唰一下，營收和盈利都變得無比好看。這樣的財報一發出去，股價馬上蹭蹭蹭地漲。
但其實呢？把細水長流當成一錘子買賣，隨著時間推移，會員費越收越少，日子就越來越難過了。
算法二：
樂視本就有網絡視頻業務，需要購買版權。電視會員的服務費純粹就是增量市場，邊際成本幾乎為0，白送又何妨？更何況我是收了錢的，只不過錢都在電視價格里面體現了。
這又是一種詭辯了。電視會員的服務費本身就需要有版權做依托。沒有幾十億的版權成本砸下去，會員就一文不值。
所以即使服務費體現在電視價格里面了，也是用來填補版權支出的，而不是純粹當作增量市場，混淆視聽。
算法三：
電視誕生近百年，賣電視機早就不是投資人感興趣的性感故事了。
但樂視用「互聯網電視」「服務+硬件模式」「平臺+內容+終端+應用生態」一包裝，資本市場就會覺得這是一門非常有想象空間的生意，自然會把樂視致新的估值抬高。同時上市母公司樂視網的股票也水漲船高。
會計不可怕，可怕的是會計會動嘴皮子，更可怕的是會計會動嘴皮子還會做PPT，這就是賈躍亭了。
前面我們提到樂視的各種做賬方法，一句話總結套路： 把近期的收入做高，把成本攤銷到未來。
而歸根結底目的只有一個： 把上市公司樂視網的財報做好看，推高公司股價。
賈躍亭很清楚，不斷上漲的股價，就是樂視的命脈，是撬動樂視財務循環的原動力。 只要動力不停，那生態化反的故事就能一直講下去，樂視財務就能一直保持動力。
這個循環的模式基本是這樣的：
第一步：通過質押股份，增發股份，股票套現的方式變現。
第二步：把錢投入上市公司和生態子公司維持運轉。
第三步：運轉過程中，用財務手段，把成本攤銷到未來，或者讓子公司承擔虧損上市公司拿利潤，拉高股價。
回到第一步：股價升高，繼續質押股份和增發，換取更多現金。
除此之外，子公司還可以獨立融資，或者盈利來為這個財務循環輸血。
可以看出，只有股價不斷升高，公司盈利情況大大提升，子公司持續得到融資輸血，才能維持這場錢生錢的內循環 游戲 繼續玩下去。
恰巧的是，天時地利，都站在賈躍亭這邊。
樂視2014年開始打生態概念的時候，A股恰好經歷了一波大牛市，整體情緒非常積極樂觀，對造概念，講故事的公司毫無防備。加上2014年「大眾創業，萬眾創新」概念的提出，互聯網公司愈加炙手可熱。
A股對上市公司要求很高，尤其是盈利要求，擋住了無數不賺錢不盈利的互聯網公司的上市腳步。以至于互聯網公司在美股港股上市，成為了一種通行慣例。
所以樂視股價一漲再漲，在2015年飆到近1700億。
講到這里，你應該理解為什么樂視愛開發布會，哪怕是什么產品都沒有的發布會。為什么賈躍亭喜歡造「生態化反」「七大生態」這種極其宏大概念。
在上市公司層面，畢竟科創板看市夢率，只要夢做的夠大，市場就會覺得你有想象空間，股價就能不斷飆升。
而在子公司層面，你可以把它們理解為一個個創業公司。
而那時候中國的創投圈，不乏估值泡沫。最不好的風氣就是一個比一個會畫大餅，一個比一個能說會講。只要有好故事，估值能一直上行，投資人能接受你長期虧損，也能接受你為母公司輸血，能接受一輪一輪的燒錢。
就像賈躍亭號稱5分鐘說服郭臺銘一起造電視，上周去世的前樂視影業董事長兼CEO張昭也是被賈躍亭的熱情所征服，一拍即合，一起打造「中國迪士尼」。
這劇情，不比博人傳燃？
05
最后回到開始的話題，為什么賈躍亭還在蹦Q，為什么他的FF還能上市？還能有人買單？
如果你把如今的新能源 汽車 業務放進樂視的邏輯里，你就會發現，一切都活了。
我們說樂視生態是旁氏騙局的一個變種，其實是因為原教旨的龐氏騙局完全沒有自造血功能，純粹讓后來的投資客為先來者買單，到最后傻子不夠用，就暴雷了。
但樂視不同，樂視手上不是完全沒有真家伙的。
七大生態中至少視頻網站、電視硬件都有合格的產品和商業模式，樂視影業更是成為七大生態里唯一有穩定盈利能力的業務。如果這些業務能穩定盈利，能cover住其他業務燒錢的狀態，那么樂視的 游戲 就可以一直玩下去。
賈躍亭賭的就是股價下跌和子公司盈利，哪一個更晚發生。
很可惜，他最后攤子鋪的太大了，還去涉足沒有幾百億人民幣，就根本沒有入場券的 體育 行業和 汽車 行業。
影業團隊和硬件團隊再賺錢，也扛不住敗家子到處揮霍。
隨著一二級市場利好出盡，樂視的循環終于崩了。無數投資人的錢化成了泡沫，小到普通A股股民，大到老江湖孫宏斌，無人生還。
這一局，他輸了。
但有趣的是，到了2020年這個魔幻的年份，新能源 汽車 吹起了一陣風口，國產三大電車股票一路猛漲，大車企紛紛入局，使得這個行業一下子進入了資本的春天。
而恰好賈躍亭在這方面，還有些樂視時期積累下的造車遺產。
三十年河東，三十年河西。乘著東風，凡是和造車相關的概念，價格都開始飆升。FF的價格，終于達到了讓市場重新審視賈躍亭的水準。
況且造車這種國民經濟支柱型產業，想象空間，比視頻網站大多了，于是賈躍亭有了轉機。
但賈躍亭自己呢？他有做了什么嗎？不，他還是那個不回國的賈躍亭。他一直沒有改變，變的是時代的方向。
資本是無情的，它拋棄一個人時毫不拖泥帶水。
但資本又是善變的，它在低谷時失望而去，也會在高峰時重新慕名而來。
資本更是健忘的，無論賈躍亭過去有多不靠譜，在能賺錢的契機面前，資本也會不計前嫌。
就像我過去的內容里說的一樣， 資本，永遠有下一局。
上一篇：芬頓和電芬頓的區別？
下一篇：亞硝酸鹽用過濾器能過濾掉嗎？