2021年更新了哪些安全環保的法律法規？

2021年6月，生態環境部、中央文明辦在《關于推動生態環境志愿服務發展的指導意見》中，鼓勵各地組建多種類型的生態環境志愿服務組織，有條件的地方可建立生態環境志愿服務聯合會等行業組織。加強對生態環境志愿服務組織的培育扶持，通過政策引導、重點培育、項目資助等方式，建設一批樞紐型、支持型、社會影響力強的生態環境志愿服務組織。支持生態環境志愿服務組織通過承接公共服務項目、積極參加公益創業和公益創投、爭取政府補貼與社會捐贈等多種途徑，妥善解決志愿服務運營成本問題，增強組織造血功能。

關于2016年環保有何新政策

1、從2016年開始，能夠享受補貼的純電動乘用車的續航里程門檻從80公里提高到了100公里，最高時速達不到100公里/每小時以上的，無法享受國家補貼。 2、2016年的補貼標準相比2015年的標準并非統一下調，而是有升有降。其中，續航里程超過250公里的純電動汽車以及燃料電池汽車的補貼額度都比2015年高。 3、燃料電池乘用車補貼不但沒有退坡，而且在2015年的基礎上有所增加，恢復到2013年的補貼額度，并且一直持續到2020年，顯示政府對燃料電池汽車的推廣力度在逐漸加強。 4、燃料電池乘用車補貼不但沒有退坡，而且在2015年的基礎上有所增加，恢復到2013年的補貼額度，并且一直持續到2020年。

環保五十七條第三款規定

中華人民共和國環境保護法的第五十三條是沒有第三款的啊。
第五十三條全部內容如下：
第五十三條 公民、法人和其他組織依法享有獲取環境信息、參與和監督環境保護的權利。
各級人民政府環境保護主管部門和其他負有環境保護監督管理職責的部門，應當依法公開環境信息、完善公眾參與程序，為公民、法人和其他組織參與和監督環境保護提供便利。