不好用，汽車電腦檢測儀以下這種比較好：
1、市面上通用的汽車檢測儀，按操作平臺分，主要分為手持機和PC平臺兩種；
2、手持機帶顯示屏，可單獨使用；
3、PC版的檢測儀是把軟件安裝于帶WINDOWS系統的設備上使用，設備分別連接電腦和汽車電腦來檢測的，維修人員直接在工作間內即可對停放在維修車間的故障車輛進行檢測維修，可解決空間與距離的局限性問題；
推薦你用測神A30C柴油汽車電腦診斷儀，測神A30Q汽油汽車電腦診斷儀，眾邦龍D690柴油汽車電腦診斷儀，眾邦龍D604汽油汽車電腦診斷儀。
道通908也挺不錯的。很多高端車都可以進去。還有元征的X431，現在大多數維修廠都用它
汽車發生故障到汽車維修店后，維修的工作人員通常會先使用汽車診斷儀進行檢測，檢測完成后才會進行維修。其實很多車主都知道汽車診斷儀的作用是檢測汽車故障，卻不知道汽車診斷儀到底能檢測什么數據，或者起到什么作用。
汽車診斷儀的作用
首先我們需要知道汽車診斷儀有什么功能，分別有讀取故障碼、清除故障碼、讀取發動機動態數據流、示波功能、元件動作測試和匹配、設定和編碼等功能。
汽車故障診斷儀就是通過以上的功能，選擇需要檢測的車型后，對該車型的各部件進行檢測。讀取出汽車在靜止、啟動時的故障數據，再進行相應的系統模塊及部件維修。
因為每車型的各系統工況的數據，本來已經記錄在汽車診斷儀里面，所以根據讀取汽車目前的故障狀態。就可以判斷汽車的故障，大概在什么系統，或者哪個部件有問題。
幾十塊汽車故障儀有用嗎
一般作用不是很大，但如果不是用來進行維修車輛的，只能用來做汽車的日常保養，可以正常的使用。如果需要對汽車各系統的數據進行檢測的話，幾十塊汽車故障儀應該是沒有什么作用的。因為目前專業的故障診斷儀也需要2000元，或者上萬元的價格。
所以，價格不是衡量故障診斷儀有沒有用的標準，需要看使用故障診斷儀檢測什么項目決定的。
汽車發生故障到汽車維修店后，維修的工作人員通常會先使用汽車診斷儀進行檢測，檢測完成后才會進行維修。其實很多車主都知道汽車診斷儀的作用是檢測汽車故障，卻不知道汽車診斷儀到底能檢測什么數據，或者起到什么作用。
汽車診斷儀的作用
首先我們需要知道汽車診斷儀有什么功能，分別有讀取故障碼、清除故障碼、讀取發動機動態數據流、示波功能、元件動作測試和匹配、設定和編碼等功能。
汽車故障診斷儀就是通過以上的功能，選擇需要檢測的車型后，對該車型的各部件進行檢測。讀取出汽車在靜止、啟動時的故障數據，再進行相應的系統模塊及部件維修。
因為每車型的各系統工況的數據，本來已經記錄在汽車診斷儀里面，所以根據讀取汽車目前的故障狀態。就可以判斷汽車的故障，大概在什么系統，或者哪個部件有問題。
幾十塊汽車故障儀有用嗎
一般作用不是很大，但如果不是用來進行維修車輛的，只能用來做汽車的日常保養，可以正常的使用。如果需要對汽車各系統的數據進行檢測的話，幾十塊汽車故障儀應該是沒有什么作用的。因為目前專業的故障診斷儀也需要2000元，或者上萬元的價格。
所以，價格不是衡量故障診斷儀有沒有用的標準，需要看使用故障診斷儀檢測什么項目決定的。
幾百元的汽車檢測儀好用嗎？這要看你運氣了，運氣好的，確實挺好用。運氣不好的得需要幾次維修
好用，好貨不便宜，便宜某好貨
專用是針對品牌只適用于某品牌的車的檢測儀器，也有專用工具之類的，通用字面上的意思，對各品牌的車通用，一般是手提式，專用的也有手提式的電腦，還有藍牙的，連接電腦的專用軟件，可以更深的查看，檢測數據，清理數據，更改數據車不解體檢測診斷。
車不解體檢測診斷
“汽車不解體檢測診斷工作站”是汽車檢測維修行業發展過程中的一個創舉，是現代汽車維修檢測技術的集成，是該技術達到國際領先水平努力過程中的又一次重大技術創新和突破，三原科技創建的汽車不解體檢測診斷工作站代表了中國汽車維修檢測不解體診斷新技術的發展方向。
汽車不解體檢測診斷工作站軟件由汽車發動機綜合分析檢測組件、汽車電控故障診斷系統組件、汽車排氣測量組件、汽車不透光煙度測量組件、底盤懸掛系統五大系統組成，系統的功能如下：
綜合采集汽車發動機綜合分析檢測組件、汽車電控故障診斷系統組件、排氣分析、不透光煙度測量組件和底盤懸掛系統各單元的檢測數據。
對各組件檢測數據進行歸納、概括、分析、比對，并生成檢測數據報表。
所有的或者單個的檢測數據進行遠程交換，通過互聯網將檢測數據發送到指定的服務器或局域網，并形成網絡化信息上傳到各級系統進行保存、查詢、打。
各種外掛設備信息聯網并統一上傳到服務器。
概 述 CTM-2004F系列機動車綜合測試儀（汽車拖拉機綜合測試儀），是淄博微宇電子有限公司自主開發研制的以高性能微處理器為核心的路試檢測儀器，用于測試汽車動力性能、經濟性能、操縱性能以及拖拉機牽引性能等。系統采用液晶顯示，實時顯示多項測試數據、曲線，清晰直觀；測試項目采用菜單式操作，簡單易用；傳感器系數、測試參數能夠自動存儲，掉電不丟失，無需重復輸入；整機設計符合人機工程學，便于操控，該儀器是汽車制造、汽車檢測、汽車維修、科研部門、道路交通部門以及農機安全監理部門的理想檢測設備和高等院校汽車方面的理想教學設備。 系統內置微型打印機，可方便地將測試結果以及測試數據、動態曲線等打印出來；用戶利用計算機方便地對該數據進行二次分析處理或存儲（數據格式詳見附錄）。 本系統可以配接兩路油耗傳感器，能夠方便地對回油量較大的車輛，準確地測試其實際耗油量。（標準配置：1只油耗傳感器。） 本儀器符合GB7258《機動車運行安全技術條件》的要求。 二、主要測試項目 l 滑行試驗：滑行初速、滑行距離、滑行時間 l 制動試驗：制動初速、制動距離、制動時間、最大減速度、平均減速度、MFDD（充分發出的平均減速度） l 車速試驗：試驗距離、試驗時間、平均車速（最低穩定車速、最高穩定車速） l 加速試驗：加速距離、加速時間、加速末速以及換檔開始和結束時的速度、距離、時間 l 油耗試驗： u 百公里油耗：試驗距離、試驗時間、平均速度、百公里耗油量、小時耗油量 u 等速油耗：試驗距離、試驗時間、平均速度、等速耗油量（百公里耗油量）、小時耗油量 u 加速油耗：加速末速、試驗距離、試驗時間、平均速度、加速耗油量、小時耗油量 u 六工況油耗：試驗距離、試驗時間、平均速度、百公里耗油量小時耗油量 牽引試驗：試驗距離、試驗時間、平均速度、牽引力、牽引功率、轉數、滑轉率、小時耗油量、比油耗