如何評價山西省會太原市？

太原是一個人杰地靈、山清水秀的歷史名城，但也是一個容易安于現狀，甘于中庸的城市。

太原從不缺少人才，歷史上出過上百位將相，現代也有很多商界精英和高端人才。但我們卻不難發現，這些創造巨大成就的人才們，幾乎沒有在太原取得成功之后才走出去的，也沒有在外發跡然后回太原建設家鄉的。究其原因，其實就是這里的氛圍太“安逸”了

太原群山環繞，位于山西這個叢山峻嶺之中一隅，沒有大江大河穿過，也鮮有自然災害，加之舊時交通不便，所以這里的人們喜歡偏安一隅的生活，既不喜歡外出打擾別人，也不喜歡被人打擾，安安靜靜過自己習慣的生活就很滿足。用老山西人的話說：我們山西餓不死人，旱了在可以在山個落落里的水洼養魚，澇了可以在山頭頭上種地，有吃有穿的，出去干啥？這既是山西的縮影，也是太原的縮影。

正是這種觀念的存在，根深蒂固的影響了這座城市的發展。太原早期發展不起來或許是是因為交通閉塞，但是現在呢？有高鐵有高速，山川之間一座座高架和一個個隧道橋將這座歷史名城聯通了四面八方，為何還是只強了城建，卻強不了經濟呢？我們看看太原從1980年至今的GDP排名變化，名次靠前的時期反而是從前交通便捷度較差的時期，現在交通發達了，人口增加了，反而經濟地位卻在持續下降。

太原似乎一直以來都被當成能源城市來使用，太原的煤和鋼鐵源源不斷的向外輸送，尤其煤炭為很多省份的發展做出了巨大貢獻，但隨著資源減少和鋼鐵產能過剩，太原的經濟支柱出現了問題，從此也不再是能源大市。所以經濟轉型就成為樂必然要走的路，然而此時沿海省份已經成為最具吸引力的地方，不論人才還是投資，中西部都難以和東部競爭。但中西部畢竟還有幾個大牌城市，比如重慶、成都、武漢，他們依然吸引著整個中西部僅有的優質資源，而鄭州則因為被定位于國家級陸路交通樞紐，所以也一路崛起，于是曾經看似地位還不及太原的弱勢省會如今也遠遠走在了太原前邊。

東部走在改革開放前列，山西沾不到光也罷了，西部大開發沒山西的事也能理解，但是這幾年中部崛起計劃竟然也沒山西，眾所周知，中部地區一共六省，但中部崛起計劃只有五省，唯獨山西缺席。并且這五省省會當中最低調的合肥南昌如今也是經濟飛速發展，存在感暴增。而作為山西省會的太原還只能用城建來拉升市民的時代感，城市經濟地位和綜合實力排位仍擺脫不了名次越來越靠后的現實。