汽車廢氣閥的作用是使汽車廢氣得以再次循環進入氣缸燃燒,而這少部分廢氣降低了燃燒時氣缸中的溫度,因NOX是在高溫富氧的條件下生成的,5261故抑制了NOX的生成,從而降低了廢氣中的NOX的含量。
工作原理
發動機控制電腦根據發動機的轉速、負荷(節氣門開度)、溫度、進氣流量、排氣溫度控4102制電磁閥適時地打開,進氣管真空度經電磁閥進入EGR閥真空膜室,膜片拉桿將EGR閥門打開,排氣中的少部分廢氣經EGR閥進入進氣系統,與混合氣混合后進入氣缸參與燃燒。當發動1653機在怠速、低速、小負荷及冷機時,ECU控制廢氣不參與版再循環,避免發動機性能受到影響;當發動機超過一定的轉速、負荷及達到一定的溫度時,ECU控制少部分廢氣參與再循環,而且,參與再循環的廢氣量根據發動機轉速、負荷、溫度及廢氣溫度的不同而不同,以達到廢氣中的NOX最低。(簡單說就是涼車不權工作,熱車工作。有需要了工作,沒需要了不工作。)
所說的廢氣是發動機燃燒室里的可燃混合氣從氣門與活塞環縫隙竄出來了 廢氣閥其實就是一個單向閥 讓廢氣只能從發動機內部再次流入進氣歧管參與燃燒達到節能減排的效果其結構與剎車真空助力的單向閥大同小異
除了這個基本功能 還有一個設計也十分重要 它可以防止發動機機油與廢氣一起進入進氣歧管 我原先就碰到一個東風風光 2年的車 車主說燒機油 我們二話沒說就搞了個大修 結果自然是把車主坑了→_→兩個月不到 他自己又加了半桶機油 來找我們 我把發動機缸蓋拆下來沒有異常 最后拿根透明管接廢氣閥上 當時沒異常 但一加油門便看見管內有油被一起吸入燃燒室 換個單向閥ok
可惜我這回答沒幾個看 更別說贊┐( )┌ 以上!
廢氣閥是什么?是排氣制動閥吧,排氣制動閥在排氣管上,增壓器出口撓性軟管處。
如果不是排氣制動閥那就是說廢氣再循環閥,有些發動機為了控制排放標準,降低氮氧化物會把排出去的廢氣取出一部分引入進氣管重新參與燃燒,這個閥一般在排氣管上,增壓器之后,有個小管通到進氣管上。
麻煩下次提問說的清楚一點!希望以上能幫到你。
不知道現在回答來得及不……哥們你曲軸前后油封不知道爆了沒有
上一篇:做廢氣處理環保設備