燃燒一升柴油排放1.58x10^6升二氧化碳。其中計算方法如下：按16烷值計算一噸柴油產生二氧化碳，1×192/226×44/12=3.115噸，因為二氧化碳的密度為1.977克/升，所以二氧化碳的體積為V=3.115x10^6/1.977=1.58x10^6升。柴油主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成。
柴油完全燃燒生成二氧化碳和水，二柴油C/H比一般在88/12 左右，即：二氧化碳排放量：1000X0.88÷12X44公斤CO2=3226公斤CO2
柴油燃燒產生的氣體主要是一氧化碳、二氧化碳，二氧化氮、二氧化硫等廢氣。柴油是輕質石油產品，是復雜烴類混合物，并含有少量其它雜質。柴油最重要用途是用于車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但廢氣中含有害成分NO，顆粒物等較多。
柴油完全燃燒生成二氧化碳和水，二柴油C/H比一般在88/12 左右，即： 二氧化碳排放量： 1000X0.88÷12X44公斤CO2 =3226公斤CO2
根據《中國環境影響評價培訓教材》：燃燒1m3的柴油排放的主要大氣污染物總量：氮氧化物（以NO2計）8.57kg/m3,二氧化硫10.0kg/m3,煙塵1.80kg/m3,
綜合起來主要有二氧化碳、一氧化碳、水蒸氣、氮氧化合物還可能有氧化硫等。柴油發電機組燃燒時除了會產生大量熱氣外，還會產生大量燃燒廢氣。據有關資料顯示，柴油發電機組在運行過程中，每產生Ikwh的電能，大約會產生5023.79，NOI59，Co28609。還有由于燃燒不充分所產生的積碳，如果對廢氣不加以處理而任意排放，勢必對環境造成污染。
柴油鍋爐煙氣在溫度為273K，壓力為101325Pa時的狀態，簡稱“標態”。本標準規定的排放濃度均指標準狀態下干煙氣中的數值。
3.2 煙塵初始排放濃度
指自鍋爐煙氣出口處或進入凈化裝置前的煙塵排放濃度。
3.3 煙塵排放濃度
指鍋爐煙氣經凈化裝置后的煙塵排放濃度。末安裝凈化裝置的鍋爐，煙塵初始排放濃度即是鍋爐煙塵排放濃度。
一，排放的氣體：
因為柴油含有氧 硅 鋁 鐵 鈣 硫 氮 氫碳等元素 ，主要是碳 氫 氧元素。
柴油完全燃燒，不會有碳粒與一氧化碳。
產物有：碳氫化合物；二氧化硫；二氧化碳；二氧化氮.
二、環保
產生的二氧化硫;二氧化碳；二氧化氮. 等污染空氣的氣體，若是燃燒不充分，會產生一氧化碳和碳粒，加上未燃燒的碳氫化合物，如果直接排放到空氣中必然對空氣造成污染。
廣告噴繪中排出的有害氣體種類很多，主要有二氧化硫、三氧化硫、硫化氫、硫醇、一氧化氮、二氧化氮、氨、一氧化碳、臭氧、氟比氫、氯、氯化氫、有機鹵化物、碳氫化合物、苯、甲醛、揮發酚等。
煤氣燃燒的反應方程式為
CH4+2O2=CO2+2H2O
所以，1體積的煤氣燃燒產生1體積的廢氣CO2，2000立方煤氣燃燒產生2000立方的廢氣。