經過脫硫處理后的鐵水，須將浮于鐵水表面上的脫硫渣除去，以免煉鋼時造成回 硫，因為渣中MgS或CaS會被氧還原，即發生如下反應：(MgS)+[0]=(Mg0)+[S](CaS)+[0]=(Ca0)+[S] 因此，只有經過扒渣的鐵水才能兌人轉爐。
鋼水硫含量要求越低，相應要求扒渣時扒 凈率越高，盡量減少鐵水的帶渣量。
扒渣機適用于隧洞挖掘、礦山工程、水利工程等工程的施工機械及小斷面引水洞，礦山出渣(礦)機械， 該機主要用于一些生產作業空間狹窄、生產規模小磷礦、金屬非金屬礦等非爆炸危險性礦山的碎石土料采集及輸送裝車施工。
主要用于空間狹窄的洞采作業的煤礦、磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及鐵路、公路、水利、 國防等隧道工程中碎石料采集裝車，以及露天散碎物料裝車作業。
扒渣機是由機械手與輸送機相結合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統的生產裝置，具有安全環保、能耗小、效率高的特點。 扒渣機是礦山企業必不可少的先進采礦設備，替代人工作業，將爆.破后的各種礦渣石料扒裝到運輸車輛上，是人工和其它機械的替代產品，填補了在狹小空間內無機械作業的空白。
同時，在使用扒渣機時檢查刮板與底槽接觸是否良好，有無漏煤。檢查大小齒輪，拉板與六角輪咬合是否良好，有無跳動和跑偏現象。還要看溜槽有無磨損、堵塞或其它不正常跡象。
把爐門打開五分之一,加入打渣劑后用氮氣攪拌,然后用鐵制長耙子,扒渣。
(1)倒爐：將鋁合金熔體倒爐3-8分鐘后，關閉所有保溫爐爐門；
(2)第一次噴粉精煉：打開保溫爐的第一爐門在710-735℃下進行精煉，精煉完畢后關閉第一爐門，然后打開保溫爐的第二爐門在705-730℃下進行精煉，精煉完畢后關閉第二爐門，其中，第一爐門精煉時間與第二爐門精煉時間之比為1:1-2；
(3)第一次扒渣：打開第一爐門的1/6-1/5進行扒渣，扒渣完畢后關閉第一爐門，然后打開第二爐門的1/7-1/5進行扒渣，扒渣完畢后關閉第二爐門，其中，第一爐門扒渣時間與第二爐門扒渣時間之比為1:0.5-1.5；
(4)第二次噴粉精煉和第二次扒渣：打開第一爐門在715-725℃下進行精煉，精煉完畢打開第一爐門的1/6-1/5進行扒渣的同時打開第二爐門在720-735℃下進行精煉，精煉完畢打開第二爐門的1/7-1/5進行扒渣，其中，第二次噴粉精煉時間與第二次扒渣時間之比為2-4:1；
1、如果是自動扣皮帶，先撬開自動扣的固定牙齒。
2、量好自己的腰圍，把多余的部分用剪刀把頭部前去。
3、裝上皮帶扣，把固定牙按下，就完成了。
4、如果是針扣皮帶，要用螺絲刀擰下針扣扣頭背面的螺絲。
5、量好自己的腰圍，把多余的部分用剪刀把頭部前去。
扒渣機主要用于小巷道出渣，一般在水電站引水隧道或者各種礦山采掘隧洞中用，大型機械無法進入的巷道，扒渣機有效的替代了人工。
危險。
煤礦扒渣機（防爆扒渣機）主要用于煤礦等礦業的采集和擴巷等，大家都知道煤礦里的安全隱患是高于其他普通礦業，特別是某些設備長時間的超負荷的工作，很容易產生一個故障或安全隱患。
扒渣機又叫挖掘式裝載機，由挖掘部分與裝載部分相接合，扒渣和裝載功能合二為一，具有安全環保、能耗小、效率高的特點。用途范圍廣泛，特別適合于場地狹小空間狹矮作業。工作原理：
1、扒渣機行走機構外接三相660（380）V電源，通過電氣控制按鈕操縱油泵，用多路閥手柄來操縱液壓馬達，馬達帶動分動箱，分動箱分別帶動前、后橋轉動，從而帶動輪胎行走。
2、扒渣機工作機構由油泵工作，通過多路閥手柄來操縱大臂、斗桿、挖斗來完成上升、下降、前伸、后縮、回轉、挖掘等各種功能。
控制回轉油缸伸縮可使大臂作左右旋轉，回轉油缸兩端裝有單向節流閥來控制回轉的速度。
控制大臂油缸伸縮可使大臂作上下運動，大臂油缸有桿腔一端裝有單向節流閥來控制大臂下降的速度。
控制小臂油缸伸縮可使小臂作前后運動。
控制鏟斗油缸伸縮可使鏟斗作挖掘動作。鏟斗上裝有斗齒，磨損后可以更換。
1、 有兩種：Y型接法和△型接法。2、 Y型接法是將三個繞組的一端通過三條連接線連接在一起，將另一端連入電源中，因此電機的電壓相對較低，但電流相對較大，適合于電壓較低的場合?！餍徒臃ㄊ菍⑷齻繞組的一端通過三角形連接在一起，將另一端連入電源中，因此電機的電流相對較低，但電壓相對較大，適合于電壓較高的場合。3、 在實際應用中，需要根據電機的實際工作環境和電源情況選擇合適的接線方法。同時，在接線過程中，需要注意繞組中每組的連接線要正確連接且不應短路。
扒渣機連接機構的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種扒渣機連接機構，包括左右兩組對稱的連接機構單元（1），所述每個連接機構單元（1）由內側的U型板（2）和外側的扒渣板（3）和側板（4）組成，所述側板（4）有兩塊，分別位于扒渣板（3）的兩側，U型板（2）與扒渣板（3）和側板（4）之間通過螺栓螺母固定連接；所述每塊U型板（2）的內側前后方均設有各一塊伸出板（5），兩組連接機構單元（1）的四塊伸出板（5）之間穿過一根連接軸（6），通過連接軸（6）實現四塊伸出板（5）之間的鉸接。本發明扒渣機連接機構結構簡單，鉸接連接后運動速度快，扒渣效率高，非常實用。
扒渣機履帶的安裝通常比較復雜，需要一定的專業技能和相關設備。以下是一個一般的步驟指南，但建議您還是尋求專業工人的幫助：
準備好需要更換的履帶、千斤頂、壓路機等設備。
首先，使用千斤頂將扒渣機的上部抬高，并找到要更換履帶的位置。
然后，使用工具拆下原有的履帶。
安裝新的履帶前，需要清理并檢查輪胎、減震器、制動器等零部件是否有損壞或故障，如有損壞或故障需要先進行修理或更換，確保不會影響車輛的正常運行。
將新履帶纏繞在驅動輪和托帶輪上，然后逐步放下千斤頂，使其下降到最佳位置，并允許履帶自動調整至合適位置。
最后，使用壓路機對新更換的履帶進行壓實，確保它已經正確地安裝在車輛上。
需要注意的是，扒渣機履帶的安裝過程需要非常細心且需要專業知識，如果您沒有相應的經驗或者技能，最好還是尋求專業工人的幫助。