（一）嚴?，F有綠化成果 一方面要加強現有綠化的養護工作。要加強市政公共綠化養護的招投標工作，完善綠化管養考核制度及評分標準，堅持管養不達標淘汰制度，加強對承包鹽田區綠化管養單位的考核，提高綠化管養水平。另一方面，要加強對城市所依托的山坡林地、河湖水系、濕地等自然生態敏感區域的保護，維持城市地域自然風貌，反對過分改變自然形態的人工化、城市化傾向。在城市開發建設中，要保護原有樹木，特別要重點保護大樹、古樹；在道路改造過程中，反對盲目地大規模更換樹種和綠地改造，禁止隨意砍伐和移植行道樹；堅決查處侵占、毀壞綠地和隨意改變綠地性質等破壞城市綠化的行為。 （二）加強環境綜合整治，有步驟開展綠化升級改造工作 對全區黃土裸露地段，特別是鹽田港后方陸域進行環境綜合整治，全面解決綠化盲點造成的黃土裸露問題；重點對有路無樹的路段進行調查整治，對行道樹路段進行查漏補缺。為避免重復建設和盲目投資，在合理規劃的基礎上，有步驟地開展全區綠化升級改造工作。對區域開發建設已經成形，市政設施已經完善區域，要重點加強綠化升級改造工作。2007年，鹽田區完成了沙頭角海濱棧道綠化升級改造工作，豐富了海濱棧道綠化植物品種和層次，園林布局、美化效果更加突出，收到了很好的環境效果和社會反響。2008年，可著手高速公路出入口區域綠化升級改造工作，同時可著手道路樹穴改造和環境點綴工程。改造工程要通過科學合理的植物配置，增加喬、灌、地被種植量，努力增加單位綠地生物量，充分利用有限的土地資源實現綠地生態效益的最大化；要適當降低草坪比例，減少塑料等建筑小品和大型噴泉的使用；對現有草坪面積過大的綠地，要合理補植喬灌木、地被植物和宿根花卉；要加強城市綠化隔離帶、城市道路分車帶和行道樹的綠化建設，增加隔離帶上喬木種植的比重，建設林蔭道路；要推廣立體綠化，在一切可以使用的地方如立交橋、廊架、垃圾中轉站、公廁等地段和區域進行垂直綠化，進一步提高單位綠地生物量，達到綠化、美化、藝術化環境效果。對于區域開發建設尚在規劃建設進行中，市政設施尚未完善區域，為達到綠化美化環境效果，綠化建設宜進行臨時、簡易綠化，實施環境綜合整治，避免黃土裸露，改善環境臟、亂、差等問題。 （三）積極落實上級政府布置的園林綠化建設任務，打造綠色生態城區 要不折不扣的完成上級政府布置的各項園林綠化建設任務，打造綠色生態城區，積極推進深圳市 “生態市” 建設步伐。2008年，要在全區主要道路沿線、公園、公共綠地、二線關口等地點，廣種市花勒杜鵑，彰顯城市特色；要繼續推進社區公園建設，打造“公園之城”；在城市廣場、閑置地、拆違建地等一律能綠化的地段見縫插綠等。 （四）加強宣傳，積極引導社會參與園林綠化工作。 強化政府在資源協調、理念引導、規劃控制、政策保障和技術推廣方面的作用，積極引導、推動全社會參與城市綠化建設工作。加強房地產項目、工業園區等建設項目的綠化規劃控制要求，引導企業通過科學的植物配置，增加喬灌木地被種植量，努力增加單位綠地生物量，充分利用有限的土地資源實現綠地生態效益的最大化。要推廣立體綠化，在一切可以使用的地方進行垂直綠化，推廣屋頂綠化。同時，加強宣傳，積極引導，利用“植樹節”、“六五”世界環境日等節日，引導社會參與生態城區建設，發動社會各界、企業、團體積極捐種、認種城市綠化樹木。 科學規劃，開拓創新，城市綠化向美化藝術化轉變 鹽田區城市綠化工作提出了新的要求，需要鹽田區園林綠化建設工作要有高起點規劃、高標準建設、高水平管理。 （一）高起點規劃 鹽田區城市園林綠化工作雖占盡“天時、地利、人和”之優勢，但存在可用綠化土地少，綠化建設規劃紊亂，土質差，汽車尾氣污染嚴重等劣勢。為此，開展鹽田區綠地系統研究及其生態規劃類的研究項目，高起點規劃鹽田區園林綠化建設，選擇適合在鹽田區種植的、造型優美的植被，有計劃、有系統的開展綠化建設或升級改造工作尤為必要。要高起點規劃以喬木為主體、植物物種豐富多彩、具有南亞熱常綠闊葉林特征植被，建設生態功能穩定、生態效益良好的城市園林生態系統，增加植物資源總量，初步形成“多樹種、多層次、多色彩、多功能、多效益”的城市園林景觀體系。城市綠化向美化、藝術化轉變，努力把鹽田區建設成為擁有美麗的海濱生態風景和山林綠地生態風景線、最適宜人居的國際化園林城區，建設成為單位面積生物多樣性最豐富，“山、海、城”共生的“生態園林城區”。 1、堅持實行城區綠地建設與城市基礎設施建設“同步規劃、同步建設、同步發展”的方針，大力提倡低養護成本的生態式綠化，達到建設一片，綠化一片，美化一片的目標要求。 2、積極開展立體綠化，推廣屋頂綠化，建造喬、灌、草、藤有機結合的以鄉土樹種為主的復層綠化群落，增加單位土地生物量，城市綠化向美化、藝術化轉變。 3、公園綠地的建設應根據規劃重點突出文化與景觀特點，做到“園園有看點，個個是精品”；街頭綠地應結合周邊道路與建筑，處理好與城市的交通和對景關系，起到“畫龍點睛”的作用。 4、行道樹選擇要充分綜合考慮景觀性、遮陽性和抗風性等要求，在滿足功能的前提下，合理規劃建設，做到“一路一景”，樹種多樣化，層次分明。但應在統一中求變化，不應太雜亂。城市主干道應選擇抗污染性強的高大樹木作為行道樹；高速路兩旁盡可能留出綠化帶來建設防噪林，同時兼具風景林地的作用；城市次干道應選擇高大濃蔭常綠樹木，盡可能形成綠色廊道。 5、生態綠地則宜在保護生態系統的前提下，逐步進行林相林分改造，修復已破壞的山體，盡可能做到綠量最大化。山體與城市銜接的區域，應用耐貧瘠、固土能力強的植被以減少水土流失。有必要、有選擇性的對山林景觀進行特色規劃，使山林背景隨季節變化而呈現更美的景觀。對城郊山林進行系統的公園規劃，建立多個功能各異、各具特色的郊野公園，以滿足市民休閑、觀賞、康體健身的需要。 （二）高標準建設 對城區主要道路、重要節點、對外銜接窗口等區域，高標準設計，高標準建設園林綠化，凸顯城區風貌和人文景觀。要加強城市綠化隔離帶、城市道路分車帶和行道樹的綠化建設，增加隔離帶上喬木種植的比重，建設林蔭道路。在高標準建設的同時，要堅持走節約型城市園林綠化之路。 1、合理利用土地資源。土地資源是城市園林綠化的基礎，要確保城市園林綠化用地，同時按照節約和集約利用土地的原則，合理規劃園林綠化建設用地。在有效整合城市土地資源的前提下，盡最大可能滿足城市綠化建設用地的需求；在建設中要盡可能保持原有的地形地貌特征，減少客土使用，反對盲目改變地形地貌、造成土壤浪費的建設行為；要通過合理配置綠化植物、改良土壤等措施，實現植物正常生長與土壤功效的提高。 2、加強科學規劃設計。要通過科學的植物配置，增加喬灌木地被種植量，努力增加單位綠地生物量，充分利用有限的土地資源實現綠地生態效益的最大化。要適當降低草坪比例，減少塑料等建筑小品和大型噴泉的使用。對現有草坪面積過大的綠地，要合理補植喬灌木、地被植物和宿根花卉。 3、積極提倡應用鄉土植物。在城市園林綠地建設中，要優先使用成本低、適應性強、土地特色鮮明的鄉土樹種，積極利用自然植物群落和野生植被，大力推廣宿根花卉和自播能力較強的地被植物，營造具有濃郁地方特色和郊野氣息的自然景觀。反對片面追求樹種高檔化、不必要的反季節樹種，以及引種不適合本地生長的外來樹種等傾向。少種棕櫚類植物，盡管棕櫚類植物外形較為美觀，但冠幅小、調節小氣候的能力有限，且棕櫚類植物病蟲害嚴重，維護成本高。蟲害發生時，景觀效果差，治療不及時，苗木常?？菟?。 4、實施自然生態建設。要積極推進城市河道、景觀水體護坡駁岸的生態化、自然化建設與修復。建設生態化廣場和停車場，盡量減少硬質鋪裝的比例，植樹造蔭。鋪裝地面盡量采用透氣透水的環保材料，提高環境效益。堅決糾正在綠地中過多使用高檔材料、配置昂貴燈具、種植假樹假花等不良傾向。減少不利于生物多樣性保護的高標準草坪、綠籬、花壇等綠地比重。 （三）高水平管理 園林綠化“三分在種，七分靠養”，高標準規劃、高標準建設的園林綠化能否達到預期效果并持續發展，高水平管理凸顯重要。 1、加強市政公共綠化養護的招投標工作，完善綠化管養考核制度及評分標準，堅持管養不達標淘汰制度，加強對承包鹽田區綠化管養單位的考核，提高綠化管養水平。 2、要以建立生態化、人文化、系統化和網格化的綠地系統為目標，從過去局限在城市內部的園林綠地系統拓展到區域生態系統，重視綠地生態功能的保護、恢復和建設。要嚴格執行《深圳市基本生態控制線管理規定》，加強監督管理，維護生態系統的科學性、完整性和連續性，實現從“規劃建設”到“規劃保護”的轉變。 3、綠化管養工作走節約型園林綠化之路。要大力推廣園林綠化節水技術，積極開展中水、雨水回收利用以及使用微噴、滴灌等節水措施，降低園林管養成本；推進樹枝粉碎等園林廢棄物利用，擴大樹枝粉碎制肥的產能，減少綠化垃圾占用垃圾填埋庫容，發展園林循環經濟；進一步加強太陽能、風能等循環經濟項目在園林綠化項目中的應用。更多相關信息可參考京廣華藝公司網站查看。